凱迪拉克ct5底盤蹭了方向盤會(huì)跑偏嗎?

凱迪拉克CT5 參考價(jià)：28.97萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1050條)

1、可以先測量一下胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。

2、造成方向盤跑偏有兩種可能：是動(dòng)平衡沒有做復(fù)。輪胎的軸芯不同芯（也就是說輪胎失圓了）造成車輛在正常行駛時(shí)方向盤抖，如果失圓制太大整個(gè)車就左右搖晃。

3、如果前束不對(duì)，方向就會(huì)跑偏。做四輪定位，由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對(duì)位置，這個(gè)相對(duì)位置是由廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值。調(diào)整恢復(fù)這個(gè)位置的安裝，就是四輪定位。

4、前懸架結(jié)構(gòu)上，凱迪拉克CT5采用兩個(gè)連接根代替L型擺臂麥弗遜懸架，被寶馬戲稱為雙球節(jié)彈簧減震支柱的前軸，凱迪拉克將其命名為前雙支點(diǎn)麥弗遜獨(dú)立懸架。雖然名字略有不同，但效果非常接近。

5、其實(shí)目前CT5并沒有出現(xiàn)太大的問題，也沒有如同網(wǎng)上傳聞那般有重大質(zhì)量缺陷。不過有兩個(gè)小通病也是CT5常見的。 冷車掛擋時(shí)頓挫感較強(qiáng)。這種情況只限于冷車時(shí)掛擋才出現(xiàn)，當(dāng)車輛溫度上升后這樣的問題就不會(huì)出現(xiàn)。