職場達(dá)人：穩(wěn)重中年人必入手的六大中大型車排行榜

實(shí)用男性喜愛的中大型車有很多，比如雷克薩斯ES，輝昂，極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)，今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

來源：太平洋汽車

奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(2586條)

奧迪A6L在售車型的價(jià)格范圍為42.79萬元到65.68萬元。奧迪A6L的大燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。同時(shí)，前臉造型比較大氣，搭配多幅式的造型的中網(wǎng)，穩(wěn)重中透著大方。長寬高是5050/1886/1475mm，軸距為3024mm，車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤看起來十分精致，時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛。

雷克薩斯ES 參考價(jià)：29.69萬起

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雷克薩斯ES在售車型的價(jià)格范圍為29.69萬元到48.89萬元。雷克薩斯ES采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分精致，時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。看上去很漂亮，前臉設(shè)計(jì)十分大氣。采用了紡錘形的格柵設(shè)計(jì)，搭配大氣的大燈，看起來氣場十足。另外，遠(yuǎn)近光燈均為LED光源。來到車身側(cè)面，長寬高是4975/1866/1447mm，軸距為2870mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

沃爾沃S90 參考價(jià)：40.69萬起

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沃爾沃S90在售車型的價(jià)格范圍為40.69萬元到50.59萬元。沃爾沃S90的液晶屏尺寸為12.3英寸，細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)，看上去很漂亮。再搭配黑色的飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。長寬高是5090/1879/1450mm，軸距為3061mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。車尾給人一種非常精致的感覺，尾燈采用精致的造型設(shè)計(jì)，搭配隱藏式的排氣管，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。搭載了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內(nèi)變得更加明亮通透。采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

輝昂 參考價(jià)：34.30萬起

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輝昂在售車型的價(jià)格范圍為34.3萬元到44.9萬元。輝昂的標(biāo)配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內(nèi)空間的通透感，讓內(nèi)部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架的組合。線條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì)，前臉給人一種十分大氣的感覺，配合多幅式的造型的中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。從側(cè)面看，長寬高為5074/1893/1489mm，軸距是3009mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車尾設(shè)計(jì)上，車尾看起來十分大氣，采用了隱藏式的排氣管設(shè)計(jì)，配合熏黑的尾燈，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質(zhì)。

蔚來ET7 參考價(jià)：42.80萬起

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蔚來ET7在售車型的價(jià)格范圍為42.8萬元到53.6萬元。蔚來ET7的標(biāo)配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內(nèi)通透感，而且車內(nèi)采光效果也很好。搭載了前五連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

極狐 阿爾法S(ARCFOX αS) 參考價(jià)：18.98萬起

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極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)在售車型的價(jià)格范圍為18.98萬元到35.63萬元。極狐 阿爾法S(ARCFOX αS)的搭載了可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長時(shí)間乘坐的憋悶感。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）