汽車發動機常用的冷卻方式有哪兩種?

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1、汽車發動機常用的冷卻方式有：風冷：發動機的缸體上有很多散熱片，可以增加與空氣的接觸面積；水冷：發動機有一套冷卻系統，依靠冷卻液在發動機內不斷循環帶走熱量。

2、發動機有兩種冷卻方式，一種水冷式，這種發動機帶有水箱，通過水的循環和冷卻帶走熱量，大多內燃機是這種冷卻方式，另一種是風冷式，靠空氣的流動來降溫，這種發動機的功率一般較小。

3、發動機冷卻方式有水冷卻和風冷卻兩種。汽油機上多采 用強制循環式水冷卻系。下面簡單介紹強制循環式水冷卻系 的組成以及工作原理。強制循環式水冷卻系主要由百葉窗、冷卻散熱器、風扇、 水泵、水套、節溫器等組成。

4、的。稱為強制循環 現代汽車發動機的水冷系統都屬于強制循環式水冷卻系統。2)風冷卻系統 風冷卻系統是指將發動機的高溫機件的熱量直接散發到大氣中的裝置， 在某些大型柴 油機和小型汽油機上有所應用。

5、發動機的冷卻方式有風冷和水冷。大部分汽車都在使用水冷發動機，不過有很多摩托車還在使用風冷發動機。風冷發動機的缸體上有很多散熱片，這些散熱片可以增加與空氣的接觸面積。

6、發動機的冷卻方式有空氣冷卻和水冷卻。大多數汽車使用水冷發動機，但許多摩托車仍然使用風冷發動機。風冷發動機的 氣缸體 上有很多翅片，可以增加與空空氣的接觸面積。