轉(zhuǎn)向機間隙太大,怎么調(diào)?

汽車方向機間隙大的調(diào)整方法是：在轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊有一個調(diào)整螺絲，越往緊調(diào)間隙越小。轉(zhuǎn)向機就是在司機打方向盤的同時，幫助司機用力，以減輕司機轉(zhuǎn)向時的用力度，達到開車時司機輕松、方便的目的的機器。

方向機間隙其實是無法調(diào)整的，方向機出現(xiàn)磨損一般是因為十字軸磨損太過嚴重所導(dǎo)致。我們可以拆開方向機十字軸看看是否出現(xiàn)偏磨。同時，方向機齒輪條和橫拉桿球頭磨損也會導(dǎo)致方向機間隙變大。

貨車方向盤間隙過大，通常都是由于轉(zhuǎn)向機以及方向機內(nèi)部磨損造成的，可以利用增減墊片的方式，或者是調(diào)整螺絲來改變間隙。如果沒有效果的情況下，可以去修理拉桿球頭，因為拉桿球頭磨損過度之后，很容易會造成方向盤間隙偏大。

在方向機有上一個可以調(diào)整的螺絲，擰緊調(diào)小方向機的間隙的，擰松的話就是加大間隙的。因為每種車的方向機都不同，所以這個螺絲的位置也會不同，有的在上面有的在旁邊，還有的在下面，總之會一定在外面的。

就是在轉(zhuǎn)向機上面左右兩邊有一個調(diào)整螺絲，越往緊調(diào)間隙越小。

如果上下掰輪感覺有間隙，這就是軸承的間隙，要更換軸承。如果左右掰輪有間隙，這是方向機拉桿球頭的間隙，需要更換拉桿球頭，究竟是內(nèi)球頭還是外球頭，需要再做進一步確定。軸承有兩種，一種是整體式，一種是能拆解的。