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傳祺GS3的懸架濾震效果怎么樣?

2023-09-07 14:28:37 作者:蔡金盛

1、GS3的懸架是偏軟的,調成了比較舒適的風格,濾震效果可以稱得上細膩。我上下班都要經過一段顛簸路段,路上碎石頭很多,GS3開過去的時候可以感覺到有一點輕微起伏,但是沒有晃動的感覺,過一些坑洼的時候可以感受到避震的彈性。

2、傳祺GS3查成交價|參配|優惠政策)確實優點座椅坐著硬,但我自己買了靠墊,好像能緩解不少,而且十萬檔次的車這樣設計可能也是考慮到省成本,畢竟不可能像高端車都那么完美。

3、缺點避震效果差 傳祺GS3全系標配扭力梁式非獨立后懸掛,相比同級別其他車上的多連桿獨立懸掛,明顯規格低了不少,估計廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區分開。但是gs3的后懸掛調校的很不理想,后排顛簸感非常明顯。

4、檔位操作起來特別順暢。舒適性 坐椅感覺比較軟,長時間行駛腰部比車較酸痛,車子隔音不行,行駛時風噪胎噪特別大。懸架減震比較硬,過減速帶時,顛簸感非常的大。

5、舒適性方面,懸架采用前麥弗遜和后扭力梁非獨立,一個比較常規的懸架系統,如果后懸架是多連桿就好了,這點還是比較遺憾的。

6、傳祺GS3通病是懸架較硬,減震實際效果差,起步加速比較肉。相比渦輪增壓發動機,gs3的自然吸氣發動機性能一般,起步加速時有點肉,低速換擋時有輕微的頓挫感。有明顯的凸起。

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