蔚來的半固態(tài)電池,沒有成本優(yōu)勢,技術(shù)再好也白忙活?

蔚來EC6 參考價(jià)：35.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1587條)

也就是蔚來汽車的固態(tài)電池，本質(zhì)上是同時含有固態(tài)電解質(zhì)和液態(tài)電解質(zhì)的鋰電池。

而有專家表示，這次蔚來發(fā)布的也只是固液態(tài)電池，也就是一半固體，一半液體，但這只是一個過渡方案，未來固態(tài)技術(shù)如何發(fā)展還沒有定論。

相對于應(yīng)用更廣泛的鋰離子電池，固態(tài)電池有相對的一些優(yōu)勢： 01 更穩(wěn)定，更安全 固態(tài)電池沒有液態(tài)物質(zhì)，意味著其不會漏液。當(dāng)損壞、被穿刺時不會產(chǎn)生爆炸或著火。

近日，有國內(nèi)專家指出，蔚來1月9日在NIO day所發(fā)布的150kWh的固態(tài)電池組不可能做到明年交付，以目前的固態(tài)電池技術(shù)，固態(tài)電池要做到真正商業(yè)化還有很遠(yuǎn)的路，5年內(nèi)基本沒戲。