自帶偏時點火的車有哪些?

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(22條)

1、是。偏時點火其實就是大家在速度與激情中看到的，在發(fā)動機發(fā)出嘶吼的同時，在尾排后面冒出熊熊的火焰，讓人熱血沸騰。在2021款的pops中加入了偏時點火，時車在行駛起來更加炫酷。

2、偏時點火對于普通車不適用，一來對發(fā)動機造成很大的負(fù)擔(dān)影響壽命，畢竟不是上賽場。二來偏時點火只限于渦輪增壓發(fā)動機，而蘭博基尼和法拉利基本不用渦輪增壓發(fā)動機所以不能用偏時點火系統(tǒng)。

3、簡單的說。偏時點火就是為了減小TURBO LAG而對行車電腦做了一定的修改。減小LAG 任何原裝車都不會有偏時點火，一是排放不好，二是噪音。

4、搭配ALS的車輛對于剎車系統(tǒng)的設(shè)定是不可忽視的.。綜合來講，偏時點火系統(tǒng)對機械上所帶來的損害仍是弊大于利，除了在分秒必爭的賽車上使用之外，一般改裝車仍不適合改裝。

5、配合三菱研發(fā)的S-AWC全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，使得Evo III在道路上擁有強大的抓地性能。彎角和直路，配合偏時點火系統(tǒng)。渦輪遲滯效應(yīng)減緩，使得出彎后的加速有超強的爆發(fā)力。表現(xiàn)都非常出色，但是唯一的不足就是。

6、約14000-千rpm ) )，從而消除渦輪滯后現(xiàn)象，使汽車具有渦輪增壓的馬力和自然吸氣的順暢性另外，強力爆炸火焰也有可能通過排氣管向尾管沖去，偏置時點火系統(tǒng)啟動，排氣管就會噴出火花。