7.00鋼絲輪胎多重 70鋼絲胎能載重多少?

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750的大概40KG。

900和1000大概在50KG1000以上55到80KG都有可能12R22.5多層級的特殊輪胎可以超過100KG750r16lt輪胎載重10-12噸（6輪）。可以承載10-12噸（6輪）。氣壓前輪8.5，后輪11.但輪胎應該完好無傷患，且輪胎內胎必須是子午線鋼絲胎的原裝內胎。子午線輪胎(radialtire)子午線輪胎是輪胎的一種結構形式，區(qū)別于斜交輪胎，拱形輪胎，調壓輪胎等。子午線輪胎的國際代號是"R"，俗稱為"鋼絲輪胎"單根6.50R16鋼絲胎與7.00R16鋼絲胎重量分別是多重啊？

一般子午線輪胎12.0是指胎頂?shù)膶挾仁?2英寸。R是鋼絲胎的標記。20是指胎圈的直徑是20英寸。16是指輪胎鋼絲是16層級的。實際胎側只有一層鋼絲。不是16層鋼絲。只是密度比18層的小一點罷了700鋼絲胎重量一條有多少斤

如下：

正常情況下，一個貨車的輪胎他是為700的鋼絲真空輪胎，那么，它的承重量最少可以承重20到30噸左右，正常情況下，一個貨車的輪胎，他為700鋼絲真空輪胎的承重量為基本上是在20到30噸左右一般都可以。90鋼絲輪胎有多重

輪胎都是高壓胎,充氣壓力為5—7公斤,普通胎充氣氣壓一般在5公斤左右,鋼絲胎可適當增高至6公斤左右。

貨車輪胎一般重量：

12．00－20－18PR，重量：55－60kg。

12．00R2018PR，重量：72－77kg。

10．00－20－18PR，重量：40－57kg。

12．00R20－18PR，重量：70－75kg。

10．00R20－18PR，重量：50－55kg。

轎車的車輪一般使用子午線輪胎。子午線輪胎的規(guī)格包括寬度，高寬比，內徑和速度極限符號。以豐田CROWN3.0 轎車為例，其輪胎規(guī)格是195/65R15，表示輪胎兩邊側面之間的寬度是195 毫米，65表示高寬比，“R”代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎。15是輪胎的內徑，以英寸計。有些輪胎還注有速度極限符號，分別用P、R、S、T、H、V、Z 等字母代表各速度極限值。

特別要指出的是高寬比，其含義是輪胎胎壁高度占胎寬的百分比，現(xiàn)代轎車的輪胎高寬比多在50至70之間，數(shù)值越小，輪胎形狀越扁平。卡車輪胎一般多重.

貨車輪胎一般重量：

12．00－20－18PR，重量：55－60kg

12．00R2018PR，重量：72－77kg

10．00－20－18PR，重量：40－57kg

12．00R20－18PR，重量：70－75kg

10．00R20－18PR，重量：50－55kg

輪胎規(guī)格：

規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用一組數(shù)字表示，前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度，后一個數(shù)字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。

中間的字母或符號有特殊含義：“x”表示高壓胎；“R”、“Z”表示子午胎；“一”表示低壓胎。汽車輪胎參數(shù)

7.00是輪胎斷面寬度（英寸），R是子午線輪胎，16是鋼圈直徑（英寸），14PR是輪胎承重級別14層級。

轎車輪胎的規(guī)格型號標注原則，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數(shù)。后面加上輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數(shù)（許用承載質量代號），許用車速代號。

輪胎的類型與規(guī)格：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面高度和扁平比的百分數(shù)，后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數(shù)（許用承載質量代號），許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數(shù)77，許用車速是 H級。

種類劃分

高性能輪胎

如果你的車是跑車或是經(jīng)常在高速公路上行駛，高性能輪胎是你不錯的選擇喲，當你在高速路上行駛，快速轉彎時，高性能輪胎使用較軟的橡膠化合物，增加牽引，讓您在行駛中，既安全又平穩(wěn)。

不過，柔軟的橡膠會使胎面壽命變短，在和其他類型輪胎的比較下，高性能輪胎更適合你，專家建議，惡劣的天氣下不使用高性能輪胎。

泥地胎

泥地胎設計切成泥濘的表面，有一個大的，形狀不一的線程模式。由于大型的，開放式的設計，泥消逝得很快。泥輪胎往往比其他性能的輪胎胎面寬，降低陷在泥里的可能性。泥地胎胎面嵌入的角度和模式在車輛轉動時，利用離心利推動其他物質遠離輪胎表面，防止阻塞輪胎。

雪地輪胎

雪地輪胎具有較軟的橡膠握結合額外斯奈普斯的線程，這增加了抓地力的雪的控制。通常，您可以通過包裝上的象形山和雪花標識來識別雪地輪胎。這表明，輪胎已通過ASTM（原美國材料與試驗協(xié)會）的批準。

較輕的車輛，鑲嵌雪地輪胎可以增加摩擦力，有利于防止車輛在冬季惡劣條件下滑動。

備用輪胎

一個緊湊型備用胎不適合長期使用。專家表示，備用輪胎屬于緊急使用的，備用輪胎比普通輪胎成本更低，屬于在路邊安全套件。然而，長時間使用一個備用輪胎，會增加其他輪胎的壓力，導致不正常的磨損和撕裂。

而使用備用輪胎，不適合在高速公路上行駛，可以使用備用輪胎將車開到附近的維修店盡快去換新輪胎。

泄氣保用輪胎

泄氣保用輪胎內有一個塑料的“籠”，在突然癟的輪胎的情況下，可以保持其形狀。壓力監(jiān)測系統(tǒng)提醒駕駛員在車輛的癟。輪胎繼續(xù)運行時，確保驅動程序從來沒有失去對車輛的控制。

泄氣保用輪胎技術，處于起步階段，費用是比較貴的。行駛在平坦的路上，不推薦使用泄氣保用輪胎，有輪胎應盡快修理。