下擺臂膠套壞了有什么表現(xiàn)?應(yīng)該怎么判斷?

1、下擺臂膠套壞了，會(huì)出現(xiàn)的表現(xiàn)是開車時(shí)能夠感覺(jué)到底盤懸架松散，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到異響。高速行駛時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如以前，操縱性也會(huì)變差，可能無(wú)法保持直線方向行駛。

2、三角下擺臂膠套損壞通常表現(xiàn)為：車輛在行駛時(shí)輪胎會(huì)異常擺動(dòng)，輪胎異常磨損，同時(shí)噪音也比較大。由于下擺臂屬于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的部分，下擺臂膠套壞了直接導(dǎo)致車輛動(dòng)態(tài)行駛異常，車輛跑偏，磨損空間較大影響方向控制，對(duì)安全非常不利。

3、汽車下擺臂壞了癥狀是：開車時(shí)可以感覺(jué)到底盤懸架松散，有時(shí)還會(huì)聽(tīng)到異響。高速時(shí)車輛的穩(wěn)定性不如從前，操縱性變差，方向會(huì)不能保持直行。

4、下擺臂球頭壞了，球頭在球關(guān)節(jié)內(nèi)的游隙增大，用手晃動(dòng)車輪時(shí)可以明顯感受到球頭的間隙。此外，球頭可能沒(méi)磨損但防塵套壞了。防塵套破損會(huì)導(dǎo)致球頭里面的潤(rùn)滑脂溢出來(lái)，時(shí)間長(zhǎng)了球頭缺少潤(rùn)滑也會(huì)磨損加劇產(chǎn)生游隙。