“首款真正意義上的全球純電車”MG4 EV出海冠軍版正式上市

9月7日，據(jù)官方消息，MG4 EV出海冠軍版車型已正式上市，售價(jià)為13.98萬元。同時(shí)，官方還推出多項(xiàng)優(yōu)惠，即可享限時(shí)現(xiàn)金鉅惠24000元，限時(shí)驚喜價(jià)11.58萬元起，即刻下單可再享包括三電終身質(zhì)保、免費(fèi)充電樁在內(nèi)的萬元權(quán)益禮包。限時(shí)售價(jià)11.58萬元起 MG4 EV出海冠軍版車型上市

外觀方面，整車造型采用了較為激進(jìn)、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語言，尤其是車頭部分看著非常兇悍。作為一款主打年輕運(yùn)動(dòng)的純電小車，從側(cè)面看MG MULAN體型小巧，實(shí)際外廓尺寸以及體量感與大眾ID.3相仿，這樣的體型更便于在擁擠的車流中穿梭，泊入各種停車位中也更加方便。尾部線條相比車頭來說復(fù)雜了不少，無論是帶有鏤空設(shè)計(jì)的分體式擾流板還是底部的護(hù)板設(shè)計(jì)，起伏的造型增加了不少靈動(dòng)趣味。尾燈造型也可謂與眾不同，貫通式LED不僅燈罩有著明顯的向外凸出的趨勢(shì)，兩側(cè)的分叉設(shè)計(jì)也增強(qiáng)了視覺張力。

內(nèi)飾方面，采用的是較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)語言，居家氛圍更濃厚。中控屏下方突出的小托盤式設(shè)計(jì)，上面僅有旋鈕擋把、手機(jī)充電槽以及電子手剎三個(gè)功能，高度和突出距離都恰到好處。

動(dòng)力方面，新車提供后置單電機(jī)和前后雙電機(jī)兩種布局，其中單電機(jī)提供125kW和150kW兩種功率;雙電動(dòng)機(jī)版本最大功率為315kW，峰值扭矩為600N·m，其0-100km/h加速僅需3.8秒。同時(shí)，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh(磷酸鐵鋰電池)和64kWh(三元鋰電池)。續(xù)航里程方面，兩驅(qū)車型根據(jù)電池不同最大續(xù)航里程為425km和520km(CLTC)，四驅(qū)車型最大續(xù)航里程460km(CLTC)。

同時(shí)，新車搭載上汽“魔方”電池，提供51kWh(磷酸鐵鋰電池)和64kWh(三元鋰電池)。續(xù)航里程方面，兩驅(qū)車型根據(jù)電池不同最大續(xù)航里程為425km和520km(CLTC)，四驅(qū)車型最大續(xù)航里程460km(CLTC)。

此外，作為MG品牌打造的“中國(guó)汽車工業(yè)史上首款真正意義上的全球純電車”，在上市至今的一年里，MG4 EV已經(jīng)暢銷全球30余個(gè)國(guó)家，是今年1至7月中國(guó)品牌出口最多的純電車型。