柴油機排廢氣管噴機油怎么回事?

1、柴油機排氣管噴機油的原因：動力自然磨損，活塞環與缸套之間的間隙過大。機油過量導致發動機艙壓力過大。活塞銷和缸套出現故障。氣門桿和氣門導管之間磨損嚴重或者密封過差。

2、此外，主要原因是燃氣通過活塞環下游氣量升高，曲軸箱壓力太高，導致廢氣導致機油排出大氣，這些都是由于活塞環和氣缸套提前磨損，因此柴油機的空濾必須頻率清洗或維護，防止過臟空氣進入氣缸，導致活塞環和氣缸套提前磨損。

3、噴機油原因：氣門損壞/不密封。渦輪增壓損壞。氣門油封損壞。排查：檢查機油有沒有加多，加多了可能被吸上去。

4、這種故障應該是活塞及環及缸套磨損，或者活塞環燒蝕，活塞拉缸導致曲軸箱壓力異常。可以看廢氣管明顯有氣體排出并伴隨滴油現象。另外，抽出機油尺，明顯看到機油尺上下竄功，并有大量氣體排出。此時應該是發動機故障。

5、可能有以下幾個原因：PVC單向閥有沒有堵塞，由于單向閥堵塞導致排廢氣管出機油。發動機檢查加油蓋噴出的廢氣太大，也有可能是活塞環漏氣，導致廢氣管噴機油。機油加注過量，導致過度的機油只能從排廢氣管處排出。

6、增壓機損壞，導致進氣管吸入大量機油。多缸氣門油封損壞，進入大量機油。缸蓋油道破裂，進入大量機油。注：少量機油進入燃燒室會被燃燒掉，只是排氣管冒藍煙。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。