瑞風S3發動機冷卻液問題

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一種可能就是加新防凍液時里面的空氣沒有排干凈，現在慢慢排出空氣了就好像是減少了一樣。

這個首先是看一下你的車子防凍液多久沒有更換了，如果超過兩年以上的話，可以直接更換成新的，如果不到兩年的話，加一點蒸餾水是可以的。

根據查詢相關信息顯示，瑞風S3（查成交價|參配|優惠政策）水溫高不循環一般是冷卻液嚴重不足、水泵故障、冷卻風扇故障，冷氣系統壞了水溫自然就會高了，但這些都是汽車常見的問題，大部分人都會遇到過，也能修好，找專業的汽車維修店一般就能修好了。

銳s3一般每兩年或4萬公里更換一次防凍液和汽車防凍液，這意味著冷卻液具有防凍功能。為了使汽車在冬季低溫下繼續使用，在發動機冷卻液中加入一些能降低水冰點的物質作為防凍劑，使冷卻系統在低溫天氣下不會結冰。

汽車發動機冷卻液消耗快的原因主要有：冷卻系統設計不合理（一般成熟的車不存在，特別是新車無此故障的車，此條不用考慮）；滲漏；循環不好消耗快；冷卻液進缸被燒掉了或進油底了。

江淮瑞風（查成交價|參配|優惠政策）s3加油門溫度正常不加油門溫度高問題大部分出現在夏天。這個問題一般夏天出現的時候多。由于天氣炎熱，水泵帶動風扇轉，風扇轉動的速度慢，發動機冷卻液溫度升高的快，這個時候如果是發動機怠速運轉，水溫就會慢慢升高。