發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)損耗機(jī)油,機(jī)油去哪了

首先，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，德系車的汽缸壁通常采用網(wǎng)狀紋的結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計(jì)，是為了讓機(jī)油停留在氣缸壁的紋路里，讓活塞環(huán)運(yùn)動(dòng)的時(shí)候形成油膜，起到更好的潤滑保護(hù)作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度很高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使一些液態(tài)油變成氣態(tài)油霧，在曲軸氣孔的呼吸作用下，也會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)排出，造成油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)有了一定的磨損，**與**環(huán)之間的間隙過大，導(dǎo)致機(jī)油通過間隙竄到燃燒室內(nèi)燒掉，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙，造成機(jī)油的過量損耗。當(dāng)車齡較大時(shí)，需要注意檢查機(jī)油。一般建議每行駛2000公里檢查1次機(jī)油。

您好，車主，經(jīng)過一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗了一部分這個(gè)問題請聽我細(xì)細(xì)跟您解釋。機(jī)油本身就會(huì)有消耗，過度消耗是燃燒機(jī)油的現(xiàn)象。機(jī)油燃燒有以下因素，只要解決以下問題，機(jī)油燃燒就能解決問題。