合資電車都是雜牌?三款20萬級純電SUV,自主品牌要小心

標致e2008 參考價：停售

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1、以上三款車都是20萬純電SUV領域的熱門產品，但是從綜合來看，廣汽本田極湃1設計簡約的同時體現幾分科技感，配置方面更是科技指數拉滿，重點是駕控方面保證了本田一貫的優勢，動力充沛且好開。

2、看完了中國品牌，現在來看看合資品牌在這個級別的車型。標致e2008，可以看做是純電版本的標致2008（查成交價|參配|優惠政策）。

3、微藍7（查成交價|參配|優惠政策）這臺車，它自然不是合資純電動SUV里最優秀、噱頭最大的一臺車，但它可以說是20萬內最靠譜、最成熟的一臺合資純電SUV。個人感覺后者更適合大眾的消費者。

4、極湃1誕生自全新開發的e：Architecture架構，并不是油改電，而是一臺正兒八級的新能源純電車。外觀以全新一代繽智（查成交價|參配|優惠政策）和e：Prototype原型車為藍本，設計感對比以往的本田車型有著明顯突破。

5、在這方面，合資品牌發展有些過于保守了。但上海車展前夕別克推出的全新中大型純電SUV——別克Electra（查成交價|參配|優惠政策） E5，大有扭轉現狀的趨勢。89-289萬元的官方售價更是顯得誠意十足，要知道這個價格已經與燃油車型昂科威（查成交價|參配|優惠政策）相當了。

6、ID.4 CROZZ（查成交價|參配|優惠政策）是大眾 MEB 平臺首款高端純電 SUV，雖然是合資品牌的純電車型，但是大眾在純電領域的造詣并不差，ID.家族的車型機械素質硬、續航實的特點受到了很多消費者的喜愛。