花冠節(jié)氣門位置傳感器可以調(diào)整嗎

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汽車節(jié)氣門可以調(diào)開度嗎 最好不要隨意的調(diào)節(jié)，因為節(jié)氣門的話對于車子動力、舒適性等等來說還是比較重要的。而且節(jié)氣門位置傳感器是感應(yīng)節(jié)氣門的開度，并不能調(diào)節(jié)，節(jié)氣門的開度是油門踏板控制的。

首先我們要找到節(jié)氣門位置傳感器的信號線看電壓是否正常(打開點火開關(guān)應(yīng)為0.4v至0.8v之間)如果不在我們應(yīng)對節(jié)氣門位置傳感器給于調(diào)整。

調(diào)整方法是：(1)擰松節(jié)氣門位置傳感器的兩個固定螺釘。(2)將厚度為0.35mm的厚薄規(guī)插入節(jié)氣門限位螺釘和限位桿之間，同時用萬用表測量怠速開關(guān)的導(dǎo)通情況。

節(jié)氣門是不能調(diào)的， 現(xiàn)在的車都是電子節(jié)氣門 使用診斷電腦初始化的 總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時候才可以調(diào)整氣門間隙。當凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂（氣門桿尾部）的時候，這個氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。

節(jié)氣門位置傳感器可以用歐姆表測試，改變節(jié)氣門桿和止動螺釘之間的間隙，依次測量地線和所有其他導(dǎo)線之間的電阻值，應(yīng)符合規(guī)定值。表5-3為 豐田 提供的節(jié)氣門位置傳感器電阻值檢測數(shù)據(jù)。

節(jié)氣門位置傳感器主要功用是檢測出發(fā)動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。電阻器的轉(zhuǎn)軸與節(jié)氣門聯(lián)動，它有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。