發動機開鍋了,可是風扇還是不轉是怎么回事?

如果冷卻系統中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環不良，導致發動機溫度過高。車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果，造成水溫過高。

你好，檢查風扇電機是否工作正常，或者檢查是不是節溫器的問題。你也可以關注“汽車應急助手”app了解更多用車知識。

多數是氣缸密封問題。先確實水泵正常循環，水管wu堵塞，防凍液足夠，系統空氣排凈。短時迅速高溫多是氣缸墊的問題~燃燒室壓縮氣體進入了泠卻系統。使用專用設備是可以快速判斷是與不是。

水箱開鍋后，發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。

但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛４萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。 ２．不良反應：發動機點不著火。

水位表正常、風扇轉速也正常，發動機卻開鍋還是應該檢查水溫傳感器和水溫表的問題，因為首先必須水溫傳感器給出信號，散熱風扇才能根據水溫信號調節轉速。