四缸發動機氣門如何調整

1、四缸發動機氣門調整，將1缸轉到壓縮上止點(曲軸皮帶輪上有刻度或曲軸飛輪上有標記)，對準0刻度線或正時齒輪室指針。調節1缸、2缸和3缸的進氣門和排氣門。再轉360°調整2缸排氣閥、3缸進氣閥、4缸進排氣閥。

2、逐缸調整法：根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進、排氣門間隙進行調整；調妥之后搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。大致有LLLL6型四款（數字代表氣缸數量）。

3、四缸16氣門間隙調整口訣：轉到一缸上止點，1-3-4-2雙排不進，四缸上止點反過來調就可以了。解釋：1（雙）指一缸進排氣門，3（排）指三缸排氣門，4（不）指四缸不調，2（進）指二缸進氣門。

4、四缸機的點火順序是：當以缸活塞位于壓縮行程上止點時的氣門調整順序是：雙、排、不、進意思是說：第一缸進、排氣門都調。第三缸只調排氣門。第四缸進排氣門都不調。第二缸只調進氣門。如462Q。

5、四缸發動機，若點火次序為1-3-4-2時，當第一抽缸活塞處于壓縮上止點位置時，可調節第一缸進、排氣門，第二缸進氣門，第三缸排氣門。將曲軸順時針旋轉360度，調整其余氣門。

6、先找出1缸的壓縮上止點，然后就雙-排-不-進，最后轉1圈再調不-進-雙-排來調整。