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B級車繞不開的選擇,試駕邁騰,老將也有新感覺

2023-10-31 17:35:35 作者:蔡金盛

車身側面,邁騰查成交價|參配|優惠政策)的設計風格還是一如既往地有精神頭,干脆利索。硬朗的腰線貫穿首位,彰顯出了十足地運動感,給了邁騰鮮活、棱角分明的輪廓。

新邁騰這款車搭載的4T、0T BZ和0T直列四缸渦輪增壓發動機,而且0T這款發動機可爆發出162kW的最大功率,峰值扭矩可達到350N·m,此外還提供了插電混動GTE車型4T油耗8L。

首先就是動力總成,EA211 4T+DQ200這套組合應該是大家都非常熟悉的一套了。最大馬力150Ps,最大扭矩250Nm,按照固有認知來說推動邁騰這臺尺寸、體積都不小的B級車應該是比較吃力的。

作為一款4865*1832*1471(mm)的B級車,新款邁騰的側身線條也是比較扁平、細長。新款邁騰的內飾和外觀的整體風格接近,都比較簡約、整齊。環抱式氛圍燈分布在整個座艙內,最多可擁有30種顏色。

而在底盤隔音與胎噪抑制方面,新邁騰GTE查成交價|參配|優惠政策)明顯好于新邁騰,以80km/h的速度在瀝青路面行駛,能感覺到車內還是非常安靜的,并不會太多胎噪以及路噪傳上來。

總體來說邁騰還是值得入手的,保值率高,性價比過得去,但是保養費用可能稍微要高一些。

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