汽車發電機上接有兩根線分別是什么線?

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一根就是正極輸出，一根就是激磁線。一般性發電機只要兩根線就可以正常工作。現在的車子對電源的管理要求很高，以前的那種簡單的設計已經不能滿足現代汽車工作的要求，所以對于發電機的設計也是精益求精。

汽車發電機只有一根是輸出線，有幾根是其他功能的。

為中性接發電機的中性線，用一控制充電指示燈，E為接地。

長安的發電機有一個插頭是兩根線的一根是勵磁線，另一根是充電指示燈線。

D+是發電機激磁，同時也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電源管理信號線，它負責監測發電機負荷，以便隨時讓發動機電腦提高發動機轉速來適應負荷要求。

發電機有一個插頭，有兩根線，一根是勵磁線，一根是充電指示線。一端連接到充電指示燈燈泡的一端，燈泡的另一端連接到12V正極。進入發電機內部的勵磁模塊，那里有一個電壓調節器。