改裝排氣怎么改效果最好

作為改款小白，更換排氣尾段可以在一定程度上改變車的噪音，但效果并不太明顯，而且還會造成車的低扭矩不足。如果有預算的話，直接更換中后段比較好，這樣可以改善車漏低扭矩的問題，噪音也比較明顯。

常見的改裝排氣管手法無非就是增加管徑尺寸、縮短消音器，根據現在改裝界比較流行的選擇，原廠發動機管徑的加大百分比應該以10%至15%為最佳，也就是自然進氣發動機在52mm至60mm左右，渦輪發動機則在65mm至75mm左右。

排氣管越粗越好，排氣回壓越低越好理解也不正確在改裝排氣系統時需要考慮到車輛本身的動力輸出特性與自己的駕駛習慣，對于感覺低轉速扭矩輸出并不理想的車主來說，改裝排氣不是一個很好的選擇。

所以改裝進排氣是很隨意的，如果不是好的品牌，一定適合你的車。選擇一個適合你的車的改裝。其實排氣一般分為直排和背壓。直排的聲音比較大，口徑也比較大，排氣順暢，適合高速行駛。

改小消音器。消音器結構變化。換大管徑，去掉三元催化器。排氣管的改裝主要是對排氣管的內徑和長短進行匹配。

排氣管的改裝大部分從中段和尾段開始。常見的方法是改變排氣管的長度和直徑，并修改內徑光滑的排氣管。改裝的目的是使排氣順暢，沿途阻力小。排氣管與排氣歧管和消聲器之間的連接應緊密光滑。