四輪定位后方向盤發(fā)沉

四輪定位后方向盤變沉主要是由于以下幾方面原因造成：方向機、助力泵故障。當這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。助力液不足。檢查是否漏損當助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。軸承配合過緊。

檢查車胎花紋磨損是否一致？是否有變形？對應正確的數(shù)據(jù)來調(diào)試前束。后輪也一起調(diào)。調(diào)好后方向盤可能有一點誤差，是正常的。取下方向盤再放正就行了。

前輪有傾斜度和前束。如果四輪定位后方向盤變重，可能是傾斜度和前束沒有調(diào)整好。這時候回店里找工作人員重新調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。鼓勵車友在做四輪定位的時候找有專業(yè)設(shè)備和技術(shù)人員的店。

會的，四輪定位方向變重了，就是因為前輪前速調(diào)得不好導致的，前輪前速調(diào)的角度太大了，一般不建議車主在無問題的情況下做四輪定位，當車輛更換前減震器、轉(zhuǎn)向機、下擺臂和轉(zhuǎn)向拉桿球頭或發(fā)生碰撞事故后才需要做定位。

更關(guān)油封需要把半軸抽出來，半軸連接前懸掛系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)一動就會造成數(shù)據(jù)變更。調(diào)整前速、輪胎的傾角。估計是內(nèi)傾角調(diào)整的太大了，所以方向總是有種緊的感覺。

做完四輪定位方向變沉，首先檢查胎壓，是否胎壓過低或是輪胎磨損嚴重，是否有摩擦感以及異響；如果有的話就從機械設(shè)備檢查開始吧，球籠、前束等；如果沒有看看向機等傳動系統(tǒng)，找到問題所在并修復之后別忘了從新做四輪定位。