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什么是發動機閉缸技術

2025-05-13 10:58:01 作者:資訊小編

發動機閉缸技術,又叫可變排量、氣缸休眠,是一種可以讓多缸內燃機中某幾個氣缸停止工作的技術,在一定程度上能夠節省燃油。 凱迪拉克 早在80年代就在自家的L62 V8-6-4發動機上進行了應用。

發動機閉缸原理是:車輛行駛時,關閉一個或幾個氣缸(不點火不做功),其他氣缸完成動力輸出。這是一項新技術,雖然可以有效降低長途駕駛的油耗,但技術要求高,需要提高發動機停缸后的工作穩定性。

即車輛行駛時,關閉一個或幾個氣缸(不點火不做功),其他氣缸完成動力輸出。這是一項新技術。優點:可以有效降低長途駕駛的油耗。缺點:技術要求高,提高了發動機停缸后的工作穩定性。

可以在一定條件下關閉發動機的部分氣缸,多缸發動機在發展過程中主要有三種停缸技術,特定氣缸斷油;特定氣缸斷油并停止其氣門運動(減少泵送損失);基礎2點,廢氣被吸入停用氣缸以保持熱平衡。

它是目前非常先進的0T發動機。其中最著名的是它獨特的可變汽缸技術或稱為封閉汽缸/汽缸技術。它采用獨特的CAM設置和電子控制系統,使發動機在不同的條件下有不同的燃燒方式,通常被稱為Tripower 可變氣門管理技術。

顧名思義,閉缸技術就是讓部分氣缸在特定的狀態下關閉不工作。

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