比亞迪海鷗,下一個(gè)10萬元以內(nèi)爆款車

海鷗 參考價(jià)：6.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

在考慮比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的消費(fèi)者，可能不少也都關(guān)注了五菱繽果（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這款車。因?yàn)橛密噲?chǎng)景中，兩車都主打的是剛需通勤和小家庭自用，且在價(jià)格上，五菱繽果的最終售價(jià)也極有可能會(huì)在7-10萬內(nèi)，門檻的話估計(jì)就5萬左右。

新車前瞻：比亞迪海鷗的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間在8-10萬元左右，屆時(shí)將會(huì)與五菱繽果、零跑T03等同級(jí)車型競爭。與這些競品相比，比亞迪海鷗出色的三電技術(shù)自然是一大“殺手锏”，另外在動(dòng)力和續(xù)航方面強(qiáng)勢(shì)碾壓五菱繽果。

比亞迪海鷗大概率會(huì)在今年第二季度上市。至于價(jià)格，參考海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）168-168萬的售價(jià)，定位更低的海鷗預(yù)計(jì)會(huì)下探到10萬元以內(nèi)，而如果能夠把價(jià)格壓到7萬元以內(nèi)，那么它的競爭力將會(huì)很強(qiáng)。

在新能源市場(chǎng)一路高歌猛進(jìn)的比亞迪，從百萬級(jí)仰望到訂單堆滿的比亞迪，已經(jīng)對(duì)新能源市場(chǎng)全域空間完成了基本覆蓋，最終得益于強(qiáng)大的供應(yīng)鏈管理體系，也推出了高品質(zhì)的小型代步車——海鷗。

而下格柵采用熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，內(nèi)部還有橫向裝飾條。前杠設(shè)計(jì)不乏層次感，后杠也進(jìn)行了呼應(yīng)。與海豚屬于同為海洋網(wǎng)的車型，我想實(shí)力就不用我多說了吧？官方最近公布了海鷗的預(yù)計(jì)售價(jià)區(qū)間為8萬-10萬元，相信上市后也是爆款。

◆比亞迪海鷗 比亞迪的海豚目前在純電小型車市場(chǎng)如魚得水，雖然是比亞迪的入門車型，但其入門價(jià)格也超過10萬，也就是說比亞迪在10萬以下的市場(chǎng)還處于產(chǎn)品空白，因此比亞迪會(huì)在今年帶來更小號(hào)的海鷗來填補(bǔ)市場(chǎng)。