全新愛麗舍和標志308是一個檔次的車嗎

標致308 參考價：停售

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標致308（查成交價|參配|優惠政策）。因為標致308級別高一些，但是，標致308剎車后往前走的慣性是很大的。標致308，有120馬力6L直列4缸汽油發動機。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力6L渦輪增壓發動機供選擇。

應該是三廂車的比較吧，以下稱新愛麗舍為愛麗舍，標致308 2015款三廂為308 提速方面：愛麗舍好于308 （發動機一樣，愛麗舍自重略輕），舒適度：308好于愛麗舍尤其是噪音，308好。油耗：愛麗舍好于308。

定位比愛麗舍高，內飾做工等等都是308要好些。

標致全新308的駕駛感受很輕快，高轉速動力表現很好，轉向和懸架都是標準法系車的感覺，而且5升/百公里的油耗也是可以接受的，內飾風格非常現代時尚，總體來說也是不錯的選擇。

全新 308 作為 標致 的主導車型，可以說是備受期待。97萬的起步價在同級別中尚可，外形和品質相比老款都有很大提升。上市前，308信心滿滿，誓要在緊湊型市場大有作為，但這位驍勇的兄弟并沒有堅持多久。

和老款車型408和愛麗舍不同，308的下滑則實在有些莫名其妙。畢竟308在16年底才完成新車型的換代，而408和愛麗舍已經是奮戰多年的老車了。可換代之后的308萎靡程度可見一般。