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同為EA888發(fā)動機,大眾邁騰和奧迪A4L差距真的很大

2023-09-22 09:50:53 作者:蔡金盛

從實際操控表現(xiàn)來看,奧迪A4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的指向性比邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更精準,方向盤的阻尼也比邁騰重。這一調(diào)整使得A4L的整體駕駛體驗優(yōu)于邁騰。還有就是高功率版A4L還配備了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

另外,奧迪和邁騰雖然都是EA88發(fā)動機,但是它們的EA88發(fā)動機并不完全一樣。最明顯的區(qū)別就是奧迪的EA88發(fā)動機有分層燃燒技術(shù)。

大眾邁騰和奧迪a4L使用的都是EA888發(fā)動機,但是兩車的價格卻相差10萬,雖然兩款汽車使用的都是EA888的發(fā)動機,但是發(fā)動機也是有高低之分的。

一般來說,對于大型汽車等大型產(chǎn)品,邁騰與奧迪A4L的差距只有10萬元。對于大宗商品來說,這并不多。你可以看一個類似的比較。值得記住的是,區(qū)別在于EA888發(fā)動機。然而,A4L的EA888采用分層燃燒技術(shù),而邁騰沒有。

買車不能只看發(fā)動機,況且雖然奧迪和邁騰都是EA88發(fā)動機,但是兩者的EA888發(fā)動機并不完全一樣,最明顯的區(qū)別是奧迪的EA88發(fā)動機具有分層燃燒技術(shù)。當(dāng)然奧迪A4L和邁騰除了發(fā)動機的區(qū)別之外,其他部分也有很大的區(qū)別。

雖然邁騰和奧迪A4L使用是EA888的發(fā)動機,兩者本質(zhì)上是已經(jīng)顯示出不同的水準的,技術(shù)的使用就已經(jīng)劃出價格的分水嶺。我們比較熟悉的是,A4L的EA888是運用了分層燃燒技術(shù)的,零件那是可以區(qū)別很大的。

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