聽朋友說九代雅閣比銳志皇冠路虎極光還好開?是吹的嗎?個人感覺邁騰不錯

銳志 參考價：停售

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如果單比銳志（查成交價|參配|優惠政策）個人認為選擇雅閣（查成交價|參配|優惠政策）性價比更高 。

不過新銳志是10月份在日本更新的，相信國內具體時間不會等太久，所以我個人建議考慮雅閣。雅閣以其肌肉發達的氛圍一直暢銷，2009年近16萬輛的銷量鞏固了其2009年中級車之王的地位。

的車做工肯定還是要更稍好一些。本人雅閣5代0車主，主要是預算不夠。如果有20萬預算，建議還是豐田銳志吧。銳志的發動機和皇冠（查成交價|參配|優惠政策）同款。雖然停產，但優惠幅度差不多有4萬。

比雅閣還要中庸。轉向模糊。用料一般，在我個人眼里，最沒技術含量，的就是凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）。銳志 雖然號稱FR 布局 。

類似的級別：之所以說類似，是因為如果深究的話，二者的平臺并非同級。銳志是基于皇冠平臺打造的，從平臺基礎看它當屬行政級，然而豐田為其進行了差異化定位，從車型設計和空間布局來看，它更像是高端的中級車。

后排的腿部空間和頭部空間都在一個夠用的水平，與軸距較長的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）等車相比沒有優勢，與同為日系的天籟（查成交價|參配|優惠政策）、凱美瑞比較接近。后排的側擋風玻璃面積足夠大，采光良好，坐在后排并不會有壓抑的感覺。