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20碼到40碼之間松油或減速后再加速有頓挫感。

2023-09-22 17:51:06 作者:蔡金盛

跟駕駛習(xí)慣有關(guān)系,換擋的時候最好不要松油門。如果本身車子加速過程中換擋,你再松油門,頓挫感會比較明顯。但是如果連續(xù)踩油門,頓挫就要好一些。

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時速發(fā)生。

這是正常的現(xiàn)象,也可以說是本田cvt變速箱的通病。也不是只是本田有這種現(xiàn)象,基本上cvt的話它都有這個現(xiàn)象的。這種現(xiàn)象的話,他也不是什么問題。這個動作的話也不是很容易感覺到的,所以說你不用管它。

高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。

自動擋的車起步,出現(xiàn)頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速,需要深踩油門,這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔,升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降,所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。

節(jié)氣門噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多。受積碳影響導(dǎo)致的故障很多,有些車輛會產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系,建議平時注意清理積碳。燃油品質(zhì)不合格,燃燒不充分。火花塞、點(diǎn)火線圈等故障,造成缺缸等。

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