電子油門傳感器的工作原理有哪些?

當駕駛員需要加速時踩下油門，踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU，ECU經過分析、判斷，并發出指令給驅動電機，并由驅動電機控制節氣門的開度，以調整可燃混合氣的流量。

踏板傳感器的工作原理如下：電子油門主要靠控制器接收輸入信號，然后控制油門電機曲柄轉動，進而控制油門；當曲柄轉動時，會導致油門傳感器中位置的變化。

油門踏板位置傳感器的工作原理：油門踏板位置傳感器內部其實是通過一個滑動電阻（電阻會隨其元件長度與面積的變化而變化）感應油門踏板深度，將測得的電阻值換算為電壓信號傳送給ECU，ECU通過其信號控制節氣門的開度。

電子油門其實就是節氣門體完全由電機控制，所以取消了油門踏板和節氣門體之間的油門線。簡單來說，駕駛員的意愿會通過油門踏板的位置傳感器傳遞給發動機控制器，發動機控制器通過電機調節節氣門閥體。

電子油門踏板應用于電子油門控制系統，其原理就是通過踏板位置傳感器將油門需求信號轉化為電壓信號發送至 ECU，ECU 綜合當前車速、車距、節氣門開度、發動機轉速等信息，計算出節氣門的最佳開度。

節氣傳感器的作用是將節氣門的位置或開度轉換成電壓信號，傳輸給電控單元，作為電控單元判定發動機運行工況的依據，實現不同節氣門開度下的噴油量控制。