又有個新問題：新車1300公里，低速剎車時異響點頭

是不是還得磨合一陣子？我們家兩輛車，現在和媳婦爭著開舊車，都不愿開新買的奧迪

冬天洗車后導致把臟東西顆粒凍住，導致剎車片異響，前提是你確認你的剎車片厚度沒問題，這種情況一般一兩天后會自動消失

洗過車，但是之前洗車也沒出現過低速剎車異響的問題，不知道什么情況，剛才搜索了下論壇的貼子，這低速剎車異響看來是通病啊...還有倒車時候踩剎車咯噔一下...

關于踩剎車異響的問題，制動時發出尖銳的吱吱異響，這類聲音并不是故障，主要與剎車片的材質有關。您可以找到一個比較安全的路段，之后在行駛中（40邁左右的速度就可以）進行緊急制動，這樣可以將剎車片上的硬點磨一下，反復幾次這種異響就會消除了。或是將剎車片拆卸來，對剎車片進行倒角處理，這樣也會有效地降低剎車時產生的異響。所有的車輛都會存在這個問題，這個異響并不會影響到制動系統的正常使用，也可以不去做任何處理，請您放心使用；球籠磨損后在打轉向時會發出異響，出現這類故障只能是更換新球籠。

我也出現過，沒理會，現在好了，差不多也是3000--4000公里的樣子，現在6000公里沒問題了

正常的，剎車片和剎車盤摩擦的聲音，不算毛病吧，很多車都有。我原來開的帕薩特剛換的剎車片也有這聲音，我同事的馬六也是這樣的

下坡時過減速帶不踩剎車？進地下停車場都是下坡有減速帶！！要扛過去嗎？

就是避震筒油涼的原因我們這零下20度的時候避震跟沒有一樣

剎車異響，主要有以下幾種原因：1、如果是特別尖銳的“吱吱”的金屬摩擦聲，首先應該看一下是不是剎車片用完開始報警了。如果是新的剎車片，可能是盤片之間卡上小石子了，剔出來就好了。2、如果是“嘶嘶”的帶著厚重感的摩擦聲，可能是剎車片的卡鉗不回位導致剎車片與剎車盤脫離不完全產生摩擦，也有可能是剎車盤磨損太厲害，有了很深的凹槽導致磨損的，這種異響聲一般是持續的。也不排除嵌入小石子的可能。3、如果是“蹬蹬”或“嘩啦啦”的響聲，可能是踩剎車時加重了發動機的負載產生共振導致的，建議檢查一下底盤，看看有沒有松曠，最好把底盤螺絲都緊上一遍，這里要重點檢查一下發動機護板，尤其是后加裝的金屬護板。4、有的車在緩踩剎車時有異響，急剎車卻沒有，這種情況可能是因為剎車片表面有硬金屬顆粒造成或者是因為脫落的金屬顆粒未及時清理造成了盤片之間的摩擦，這種情況不要太擔心，多踩幾腳剎車，保持盤片清潔就可以了，屬正常現象。各位車主可結合以上內容自我判斷一下，最好到修理店再試車檢查一下。

原因就是避震筒內部結構造成的，里面的液壓油溫度低，油的流動性降低，多數會有避震失效的感覺，過坑過減速帶都會很生硬的過去。車多跑一會，避震筒溫度上來了，就恢復正常了。我之前的A6L也是這樣，過減速帶咯噔一聲。如果能幫助你，請點擊【采納答案】

我這個現象不是冷車時才有，開了一天了，回家停車時也會發生

進取版，我是進入地下車庫，踩住剎車過減速帶時，剎車會用力反彈一下，異常當時沒注意，不知道是什么原因。

您好，我看好多車友說a4有異味，請問您買的新a4，熱車后長時間不開窗，車內有異味嗎？！！

厚度應該沒問題好像新車6000多公里但是時間持續了差不多小1個月了看網上說多踩幾腳剎車就會好但是還是沒有解決這聲音太難受了跟公交車似的...

我可能沒有解釋清楚，我的哪種異響好像不是來自剎車片，好像來自與車的底部，我不太懂別，例如懸掛之類的？好像不是剎車或者輪胎本身，而是一剎車，感覺整個車點一下頭。

我的a4目前800公里，也是同樣的問題，低速度剎車直接踩的話會車頭一點，還有咚的一聲

嗯，一般都是剎車片某個部位有個硬釘，摩擦剎車盤從而產生異響

正常是“咕”的聲音！大眾車剎車的通病。剎車片換成陶瓷的就沒有了。

響過一次，估計磨好了就沒事了，現在也不想了，就剛提回來那天響了一次

去檢查了，說沒有什么異常，他們這樣說了，我對此也很無可奈何