廣汽傳祺第一店 傳祺GS3最高讓1.2萬元 最新報價

【太平洋汽車網 廣州優惠促銷頻道】近日，編輯從廣汽傳祺第一店了解到最新報價信息，近期到店訂購傳祺GS3（詢底價|查參配）全系車型最高可享現金優惠1.2萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優惠。

廣汽傳祺第一店本省

電話：4000732937

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.80萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.80萬 8.08萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.80萬 8.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.80萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁取版 7.88萬 ↓0.50萬 7.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 235T 手動勁酷版 8.48萬 ↓0.50萬 7.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁爽版 8.88萬 ↓0.50萬 8.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁享版 9.38萬 ↓0.50萬 8.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動紅動版 9.68萬 ↓0.50萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動炫動版 9.88萬 ↓0.50萬 9.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 POWER 270T 自動勁智版 10.28萬 ↓0.50萬 9.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 手動舒享版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2020款 235T 自動舒享版 8.98萬 ↓1.20萬 7.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.20萬 6.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動舒適版 7.68萬 ↓1.20萬 6.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.20萬 6.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.20萬 7.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動精英版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.20萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.20萬 7.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 手動豪華版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動精英版 9.38萬 ↓1.20萬 8.18萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動豪華版 10.28萬 ↓1.20萬 9.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 235T 自動尊貴版 11.38萬 ↓1.20萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動舒適版 7.38萬 ↓1.00萬 6.38萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動精英版 7.98萬 ↓1.00萬 6.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動舒適版 8.28萬 ↓1.00萬 7.28萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 手動豪華版 8.48萬 ↓1.00萬 7.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 150N 自動精英版 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動精英版 9.68萬 ↓1.00萬 8.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動豪華版 10.58萬 ↓1.00萬 9.58萬 獲取底價 分期購車 2017款 200T 自動尊貴版 11.68萬 ↓1.00萬 10.68萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

傳祺GS3的前臉給人一種很素雅的感覺，配合分層式格柵，給人一種干干凈凈的感覺。

傳祺GS3的從側面看，長寬高是4350/1825/1685mm，軸距為2560mm，前后標配規格均為215/55 R18的輪胎，車頂行李架造型很分離式的造型，具有一定的實用性。

傳祺GS3采用了組合式設計，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤彰顯了個性的氣質。

傳祺GS3在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@letian79說道：“買車時也沒留意這一點，平時開車也沒有在意過，現在多數車型都是渦輪增壓起步會比較快，當然小3重量也扛扛的，對于正常馬路及爬坡路段沒有區別，不用擔心，只需要輕輕點油門，車速就可以任由你的腳跟擺布，這點還是夠給力的。”

網友@S.koda說道：“我看現在的表顯油耗是7.5，還可以吧，我挺滿意的，它的油耗表現還是很OK的，因為我很清楚我們平時的用車環境，而且現在跑的路也比較短，按道理說還沒有出磨合期，所以這臺1.5T的發動機也算是很節油了。”

網友@pxb3721說道：“一般”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）