比三缸更離譜?全新寶馬X1來了,8AT換雙離合

1、新款寶馬x1的前身車型采用7速雙離合變速箱，四驅車型采用8at變速箱。這是因為7速雙離合變速箱不支持寶馬的適時四驅系統，所以四驅車型將采用8at變速箱。

2、從產品力的角度來看，2020款寶馬X1有且只有頂配值得購買。2020款寶馬X1僅四款配置在售，5T和0T各兩款。

3、在本次的上海車展中，全新一代寶馬X1正式亮相，并同步公布了售價為289萬—399萬元，提供5T三缸發動機和0T四缸發動機可選，共推出4款配置車型。作為參考，2022款車型的指導價為298萬—338萬元。

4、根據寶馬官方，第一代寶馬X1的雙離合變速箱型號為7速雙離合變速箱，是干式雙離合變速箱。相對于濕式雙離合變速箱，干式雙離合更輕便、響應更快，但相應的承載能力和耐用性比濕式稍遜一些。

5、除此以外，寶馬X1還進一步在0T兩驅版本上匹配7速濕式雙離合變速箱，以此來加強節油表現。至于性能方面，這套0T發動機最大功率192馬力（141kW），最大扭矩280牛-米，百公里最快加速1秒。

6、全新寶馬X1不再使用獨立屏設計，將液晶儀表盤和中控屏連接在一起，形成連體式布局。科技感相比寶馬早期的風格有了明顯的提升。另外，中控區還取消了大量的實體按鍵，所留下的按鍵非常少。