7代天籟隔音改裝武漢

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天籟四門隔音改裝,天籟做全車隔音多少錢

隔音似乎是每個車型不可避免的話題。總是有那么多沒完沒了的風噪、路躁、胎噪&hellip&hellip這讓我們很困擾。但是整車隔音需要很長時間，很多部件需要拆卸，要花很多錢，一般都在3000元以上。而且如果放回去的部件太多，就容易出錯，導致車子異響。基于以上種種原因，很多車主選擇先做四門隔音改裝，暫緩噪音帶來的困擾。四扇門的隔音可以達到以下效果:1、隔絕外界環(huán)境噪音。當一輛汽車行駛在許多道路上時，無論你超車還是被超車，你都可以聽到對方汽車發(fā)出的噪音，尤其是當你與公共汽車或卡車并排行駛時。噪音很大，四門之后這方面的噪音會降低。2.改善音效。之前車門鋼板有很多洞，鋼板很薄。打開音響時，鋼板的共振造成了聲音的失真。當門內(nèi)外鋼板的共振被抑制，孔洞被堵住，那么門就形成了一個盒子。大家都知道喇叭在盒子里能表現(xiàn)出很好的效果。3.增加鋼板的厚度。振動墊限制鋼板彎曲并防止其振動。鋼板敲擊時會發(fā)出沉悶的聲音，不再是清脆的聲音。4.關門的聲音要好聽。隔音后每個車門重量約4kg，關門慣性比以前大。當你關門的時候你能聽到它。彭”帶著聲音。5.隔熱。隔音材料為橡膠制品，具有隔熱功能。

軒逸14代和天籟那個靜音

尼桑軒逸車型和尼桑天籟車型相對比的話，天籟的隔音更好。

雖然說軒逸車型和天籟都是尼桑旗下的主力產(chǎn)品，但是兩個車型有著截然不同的定位。

軒逸車型主要的目標人群是家庭用戶，主要的使用用途還是以代步為主，所以更追求性價比，在做工用料以及隔音處理方面并沒有投入過多，主要是為了控制整車成本，以拉低入門的門檻。

而尼桑天籟車型主打的是精英階層的家庭用車以及部分的商務用途，所以在舒適性方面的追求和要求都要比軒逸車型來的更高一些。在隔音降噪方面的處理也是尼桑天籟非常關注的重點之一，所以投入上要比尼桑軒逸大很多，效果自然來的也更好。

都說新天籟的隔音效果好,怎么辦到的

物理學得好的都知道，想要提升隔音性能，就是要控制噪聲的源頭和把傳來的噪聲阻隔或者吸收掉。而對于汽車來說，噪聲源控制主要是針對發(fā)動機怠速、加速時振動發(fā)出的噪音。為了阻隔振動產(chǎn)生的噪音傳遞至車身之上，新款天籟的發(fā)動機上部支承的連桿采用了樹脂材質(zhì)，相比金屬材質(zhì)能夠有效阻隔發(fā)動機振動傳遞至車身之上。其實大家可以想象得到，硬跟軟的碰撞肯定比硬跟硬的撞產(chǎn)生的噪聲要小得多，振動也沒那么激烈。

在傳遞路徑的優(yōu)化上，為了盡可能的減小路面噪音振動傳到車內(nèi)，新天籟在車身部分地方增加了加強件。這樣就可以提升車體一些部位的剛性，按工程師的說法，加強的結(jié)構(gòu)打造了低靈敏度的車體，意思就是把車體的振動控制得更好了。

請教一下天籟怎樣做隔音

要是想全面做隔音，還是比較麻煩的，隔音棉汽配城或者網(wǎng)上都能買到，怕是你自己DIY搞不定，首先4個門子需要拆開，把隔音棉放進去，還有雙側(cè)翼子板里面也能放進去隔音棉，地盤裝上塑鋼的護板也能起到隔音的作用（鐵護板除外），發(fā)動機蓋子的隔音棉根據(jù)自己

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