主銷后傾的作用是什么意思

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主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜，這種現象稱為主銷后傾。

在垂直于汽車支承平面的縱向平面內，主銷軸線與汽車支承平面垂線之間的夾角y稱為主銷后傾角。

主銷后傾的作用是形成回正力矩，保證汽車直線行駛的穩定性，并使汽車轉向后回正操縱輕便。

主銷后傾角越大，車速越高，回正力矩越大，轉向輪偏轉后自動回正的能力也越強。但主銷后傾角也不宜過大，一般不超過2°~3°，否則在轉向時為了克服此力矩，駕駛員需在轉向盤上施加較大的力，使轉向沉重。

主銷是傳統汽車上轉向輪轉向時的回轉中心，銷后傾的意思是在汽車縱向平面內，主銷軸線上端略向后傾斜。

汽車在直線行駛時，轉向輪若偶然受來自路面的外力作用，或方向盤稍作轉動而偏離直線行駛方向時，轉向輪有自動恢復直線行駛的能力。

轉向輪的這種自動回正作用一般稱為轉向輪的穩定效應。轉向輪的這種穩定效應是由轉向輪輪的正確定位來保證的。

也就是轉向輪、主銷和前軸之間的安裝應具有一定的相對位置，這些轉向輪的定位參數包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束等參數。

若主銷后傾角γ過小，當汽車直線行駛時，容易發生前輪擺振，轉向盤搖擺不定，轉向后轉向盤自動回正能力變弱，駕駛員會失去路感。

當左右輪主銷后傾角不等時，車輛直線行駛時會引起跑偏，駕駛員不敢放松轉向盤，難于操縱或極易引起駕駛員疲勞。

現代高速汽車由于輪胎氣壓降低、彈性增加，而引起穩定力矩增大。因此，γ角可以減小到接近于零，甚至為負值。

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