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如果ABS泵壞了，剎車踩下去會感覺偏軟的，聲音也很怪。

踩下制動的時候，如果感覺制動的質感明顯偏軟，并且連續踩下剎車的穩定性有所下降的話，有可能就是總泵、分泵活塞密封不良，或者制動管路某個地方出現破裂，導致漏油的情況。這時候就需要觀察一下，有沒有剎車油的痕跡了。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造并沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

福特?？怂罐D向助力泵貴的原因是原廠的價格就貴。福特?？怂罐D向助力泵貴原廠的價格1200元，不是原廠品牌的在800元左，原廠的就是比品牌的貴，所以福特?？怂罐D向助力泵貴的原因是原廠的價格就貴。

福特?？怂惯@款車，在維修廠更換一個助力泵，價格一般在360元左右，如果在4s店至少要500元。

轉向助力是協助駕駛員作汽車方向調整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度，當然，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上也一定的作用。

就目前汽車上配置的助力轉向系統和我能看到的資料，大致可以分為三類：

第一：機械式液壓動力轉向系統；

第二：電子液壓助力轉向系統；

第三：電動助力轉向系統。機械式液壓動力轉向系統機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

助力泵2450左右，油管100多都是正產價。

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩定的部件。主要是協助駕駛員作汽車方向調整，汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

分類

現有市場中，助力轉向系統大致可以分為三類：機械式液壓動力轉向系統，電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。

機械式的液壓動力轉向系統一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動皮帶、儲油罐等部件構成。

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