渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的省油嗎?為什么?

因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可以輸出更大的扭矩，所以在高擋低轉(zhuǎn)速狀態(tài)下可以開(kāi)得更大，這是日常車輛在大多數(shù)情況下最省油的狀態(tài)。

帶有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較省油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理是在相同的單位時(shí)間內(nèi)，能夠把更多的空氣及燃油的混合氣強(qiáng)制擠入氣缸進(jìn)行壓縮，在相同的轉(zhuǎn)速下能夠產(chǎn)生更大的動(dòng)力，同時(shí)還有利于提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是特別耗油，相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)要省油很多。下面是關(guān)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的更多介紹：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅更加省油，并且會(huì)使排放物中的CO(一氧化碳)，CH(碳?xì)?和PM(微粒)下降。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要省油，只在頻繁堵車的路況經(jīng)常怠速的時(shí)候能發(fā)覺(jué)省油。不過(guò)不要為了這一點(diǎn)省油而犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)壽命得不償失。比如4T發(fā)動(dòng)機(jī)，要想達(dá)到0同樣的動(dòng)力性能，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)更高。

如果喜歡省油的話，購(gòu)買(mǎi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更合適一些，在動(dòng)力上雖然沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁，但是也能夠滿足日常使用的需求。