伺服電機(jī)帶剎車與不帶剎車有什么區(qū)別

1、伺服電機(jī)通常意義上都有制動功能，是指依據(jù)伺服系統(tǒng)外部指令通過驅(qū)動器對電機(jī)進(jìn)行快速制動。

2、這么跟你說吧，在水平移動的負(fù)載上，伺服帶剎車和不帶剎車是沒有啥區(qū)別的。假如是垂直移動的負(fù)載，如果負(fù)載停機(jī)時不在底端的話，那么，伺服電機(jī)停機(jī)后，負(fù)載就會下滑，而帶剎車的伺服電機(jī)，就可以保證負(fù)載在該位置不會下滑。

3、伺服電機(jī)帶剎車的比不帶剎車的前面的電機(jī)要長一點。伺服電機(jī)（servo motor ）是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)，是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。

4、由於伺服電機(jī)結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性定位特點，它根本不需要剎車土裝置。當(dāng)它斷電后即停，位置固定不產(chǎn)生慣性位移，甚至於手也盤不動主軸！但伺服電服電機(jī)需配備驅(qū)動卡特殊三相輸出供電及尾部編碼器特殊定位監(jiān)控功能。

5、空間夠是可以的，區(qū)別只是多了個制動器，長度會長出來一些。如果在需要長時間停留并帶有負(fù)載的情況下，還是選用帶自動器的會更可靠些。乙方斷電情況下，失去使能存有風(fēng)險。

6、打開電機(jī)的接線盒，可看到接線盒里有沒有來自剎車的引線。（剎車的導(dǎo)線一般比繞組的導(dǎo)線細(xì)）方法三：在不通電的狀態(tài)下，用手轉(zhuǎn)動電機(jī)軸。如果轉(zhuǎn)不動的，就是帶剎車的電機(jī)。（如果能轉(zhuǎn)得動，可能是不帶剎車的。