新款威馳多重升級了？

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以一汽豐田小型轎車為代表，在國內推出時間不長的威馳（查成交價|參配|優惠政策），與廣汽豐田致炫同臺打造，主要面向國內部分入門級家庭市場推出新威馳和威馳兩廂版FS，其中新威馳5款車型，CVT創行版上市，一起來看看CVT的性價比如何。

外形方面，新威馳雖然只是在細節上做了適當的調整，但與之前相比能感覺到明顯的不同，車身整體造型比較樸實無華，基本沒有什么花哨的設計，給人以家的實用之感。前燈部分是本次改款的重點，主要集中在大燈、中網、前包圍的造型上，兩個車標兩端的展翼式鍍鉻輻條，與大燈內部結構相結合，既擴大了前臉的視覺寬度，又能帶來一點飄逸感。下大口的進氣格柵，為小巧的車體增添了不少氣魄。

在這些燈光中，最大的變化是頭燈采用了開眼角式設計，造型更加犀利，全系遠近光燈組采用普通鹵素光源，透鏡結構沒有經過修飾，顯得有些簡約，只有智行版配有LED日間行車燈和車前霧燈。雙面尖端狀霧燈區域的裝飾，與前型比較收斂，底部霧燈位置封閉處理，顯露車型配置標準。

新威馳的車身側面基本與以往保持一致，相對于某些時下主流的緊湊型三廂車，整體顯得更加單調。曲面頂燈，給車內提供較大的乘坐空間，兩個淺淺的腰線勾勒在車門表面，作為入門級合資車的三廂，可以滿足許多家庭消費者的口味。側燈采用傳統的前翼子板，后視鏡僅支持一次電動調節，全系最大尺寸的舒行版配有主駕座椅無鑰匙進入和車內無鑰匙啟動系統。車體長4435/1700/1490mm，軸距2550mm，離地間隙最小160mm，裝載品質1070kg。

CVT創行版配置15英寸鋼制輪轂，表面飾以銀色塑料輪轂罩，制動方式為前盤后鼓，配普利司通EP150系列輪胎，規格為185/60R15，車內胎壓報警系統。

簡單素凈的尾部，尾門中間凸起的一段筋線，兩端連接著尾燈表面的鍍鉻飾條，同樣可以延長尾部視覺寬度；尾燈造型更加精致，內部加入LED燈帶，點亮后有更好的辨識度。后備箱造型粗壯，為車身增添一絲力量感，車型采用了右側隱藏式排氣布局，全系無倒車雷達及倒車影像功能。

新威馳內部，與以往相比，主要在內部做了一些改動，增加了一個懸浮式中控觸摸屏，用來提升車內的科技感。中央控制臺整體布局以實用為主，表層通過起伏的線條勾勒出良好的層次感，各功能區域設置一目了然，日常使用方便隨意。中央控制臺面采用搪塑材質，防縫線工藝點綴，裝飾著細部黑色烤漆，整體質感適中。

三輪多功能方向盤外形健碩，車型不配定速巡航系統，只有左邊的按鍵負責基本駕駛電腦和多媒體的調節，握把處采用塑膠材料，表面經過防滑處理，方向盤僅支持手動上下調整。三炮機芯指示器，配合表底紅色刻度，顯得更有活力，中間還留有一小塊單色行車電腦，可顯示一些行車基本信息。

在控制臺上，新威馳除了最低配手動前進版外，全部配置了9英寸觸控式9英寸液晶屏，屏幕造型和實景效果都是一般水平，系統沒有GPS導航功能，還支持藍牙電話、CarLife手機互連等一些主流功能。前排手搖空調面板有三個旋鈕大組合，日常操作非常簡單，只是內外圈下邊的撥桿，看起來有點老舊。