奧迪a4啟動發(fā)動機聲音大

大家好，關于奧迪a4啟動發(fā)動機聲音大很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于奧迪a4發(fā)動機聲音大是什么問題的知識，希望對各位有所幫助！

奧迪a4冷車啟動發(fā)動機聲音大正常嗎

奧迪a4冷啟動時，發(fā)動機聲音大，一分鐘后趨于安靜，熱啟動時聲音小，這種屬于正常現(xiàn)象。因為停車后，發(fā)動機內(nèi)的機油流回油底殼，冷啟動的時候，機油需要慢慢從油底殼回到氣缸蓋附近。在熱車之后，機油潤滑到位，聲音自然變小。

如果汽車在冷啟動時，發(fā)動機聲音大，而且還伴有咯吱咯吱的響聲，就需要檢查一下機油的使用情況。如果使用的是質(zhì)量較差的汽油，會導致發(fā)動機動力下降，造成發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，發(fā)動機噪音也會增大。

如果發(fā)動機有共振的現(xiàn)象，也會造成發(fā)動機的聲音大。對于咯吱咯吱的響聲，還可能是水泵皮帶或發(fā)動機皮帶老化后出現(xiàn)打滑而導致的，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發(fā)電機軸承等部位缺少潤滑后已經(jīng)出現(xiàn)磨損。還有可能是發(fā)動機抖動幅度較大時，發(fā)動機機爪與支架發(fā)生摩擦所產(chǎn)生的。（圖/文/攝：陳敏2）@2019

奧迪a4發(fā)動機聲音大是什么問題

A4發(fā)動機聲音大是什么狀態(tài)？一般情況下，引起A4發(fā)動機聲音大的原因如下：1.當發(fā)動機只是怠速或低速旋轉(zhuǎn)時，聲音變大，可能是由于以下情況引起：活塞與缸壁間隙過大；活塞的安裝配置過緊或連桿軸承的安裝配置過緊；挺桿與導孔之間的間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；2.當發(fā)動機以一定的速度行駛時，聲音紊亂，急劇減速時發(fā)出短時聲音，可能是由以下情況引起：凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；曲軸斷裂；活塞襯套松動；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動；3.當發(fā)動機急速加速時，出現(xiàn)聲音，但發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)時聲音依然存在，可能是由以下情況引起：連桿軸承松動，軸瓦燒壞或大小不一致，導致發(fā)動機跑偏；曲軸軸承松動或軸瓦燒損；活塞銷斷裂；曲軸損壞。因此，發(fā)動機聲音大的原因有很多種，并且有不同的處理方法。需要根據(jù)實際情況進行分析和判斷，選擇正確的維修措施。

奧迪a4l發(fā)動機聲音大是什么原因

奧迪a4l發(fā)動機很響。如果是新車可能還在磨合期磨合期過后就好了也可能是里面太臟了。建議你清理一下加點潤滑油。奧迪A4L車身尺寸為長4818毫米寬1843毫米高1432毫米軸長2908毫米。中國網(wǎng)一直是奧迪家族的標志性設計。全新奧迪A4L中國網(wǎng)采用六邊形設計視覺上看起來更寬更平。而且這款車的大燈采用了奧迪家族最新的不規(guī)則設計看起來非常時尚符合現(xiàn)在年輕消費者的審美觀念。動力方面搭載1.4T L4渦輪增壓發(fā)動機和2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機對于消費者的需求更具選擇性。全系匹配的7速雙離合變速箱前后懸架均為五連桿獨立懸架。

奧迪a4發(fā)動機聲音大怎么回事

A4發(fā)動機聲音大的原因有以下幾點：1.這種聲音只存在于怠速或低速時，可能是以下原因：-活塞與缸壁間隙過大；-活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊；-挺桿與導孔間隙過大；-氣門凸輪輪廓磨損。2.保持一定速度時聲音紊亂，急速減速時發(fā)出短促的響聲，可能是以下原因：-凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動；-曲軸斷了；-活塞襯套松動；-凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動。3.這種聲音在發(fā)動機急速加速時出現(xiàn)，但在發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時仍然存在，可能是以下原因：-連桿軸承松動、軸瓦熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動；-曲軸軸承松動或軸瓦燒損；-活塞銷斷裂；-曲軸壞了。

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