冬天機油和夏天機油區(qū)別

大家好，如果您還對冬天機油和夏天機油區(qū)別不太了解，沒有關系，今天就由本站為大家分享冬天機油和夏天機油區(qū)別的知識，包括冬季機油和夏季機油有什么區(qū)別的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！換季保養(yǎng),冬季和夏季的機油使用一樣嗎不一樣的。在進行換季保養(yǎng)時，要特別關注一下汽車機油的濃度問題。通常在選擇發(fā)動機油的時候，需要考慮到季節(jié)的變換問題。因為油品的黏度會隨氣溫變化而變化，冬天黏度變高，夏天黏度變低。因此在比較炎熱的地區(qū)和季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。而在溫度出現(xiàn)變換，天氣寒冷時，可以使用黏度較低的機油。冬季和夏季的機油有什么區(qū)別冬季機油和夏季機油的區(qū)別為：環(huán)境溫度不同、運動粘度不同、保護能力不同。一、環(huán)境溫度不同1、冬季機油：冬季機油的可供使用的環(huán)境溫度更低。2、夏季機油：夏季機油的可供使用的環(huán)境溫度更高。二、運動粘度不同1、冬季機油：冬季機油的運動粘度更高，低溫流動性更好。2、夏季機油：夏季機油的運動粘度更低，高溫流動性更好。三、保護能力不同1、冬季機油：冬季機油在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力更好。2、夏季機油：夏季機油在熱啟動時對發(fā)動機的保護能力更好。夏天的機油比冬天耗損大嗎為什么呢夏天的機油比冬天的損耗大，這是沒有科學依據(jù)的，雖然說夏天機油年度會更加高，但機油的消耗跟夏天和冬天并沒有絕對的關聯(lián)。很多人都認為冬季的油耗比夏季要多很多，因為在夏天，車主們都開空調(diào)，而汽車的空調(diào)壓縮機是需要發(fā)動機來帶動的，這樣就會消耗發(fā)動機的一部分動力，油耗自然也就上升了，但是冬季開空調(diào)理論上，空調(diào)的熱風是由水箱的熱氣產(chǎn)生的，所以并不會對發(fā)動機造成影響，因此很多人覺得冬天的油耗比夏天低理所當然，其實這是錯誤的。油耗的消耗跟季節(jié)無關。對于汽車的機油來說溫度的變化，對它的影響非常之小，所以無論是夏天還是冬天，汽車的耗油其實都是一樣的，所以在夏天也沒必要舍不得開空調(diào)，即使你不開空調(diào)，你的油費照樣在消耗。汽車的油耗跟低溫天氣有關，低溫天氣溫度特別的低，機油長時間處于低溫環(huán)境下，流動性會變差，流動性變差會從而影響機動車的發(fā)動和行駛，所以汽車的油耗也會隨之上升。其次汽車的油耗跟發(fā)動機有關有些發(fā)動機的散熱特別的慢，這會在一定程度上降低機油的損耗。很多剛買車的新手都不知道新車該如何保養(yǎng)，我們到達了一定的公里數(shù)是要更換機油的。一般來說是到達了1萬公里或者車子開了12個月就可以去汽車4S店免費更換機油，如果不定期清理機油，機油的潤滑作用就會下降，從而影響機油的清潔功能，加劇發(fā)動機的損耗，而且機油的清潔作用和密封作用都會降低，所以我們一定要記得按時給車子做保養(yǎng)，免得出現(xiàn)了什么突發(fā)狀況，難以處理。冬季機油和夏季機油有什么區(qū)別粘度不同，冬季機油的粘度低，夏天機油粘度高。冬季氣溫低，如果使用粘稠度過高的機油，會導致流動性不足，增加發(fā)動機磨損，增大發(fā)動機阻力。夏季氣溫高，如果用粘稠度過低的機油，會導致潤滑不充分。文章到此結束，如果本次分享的冬天機油和夏天機油區(qū)別和冬季機油和夏季機油有什么區(qū)別的問題解決了您的問題，那么我們由衷的感到高興！