夏利附件兩個皮帶什么作用

各位老鐵們好，相信很多人對夏利附件兩個皮帶什么作用都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于夏利附件兩個皮帶什么作用以及三缸夏利兩廂的發電機皮帶怎么更換的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

夏利x_n3發動機皮帶槽沒有皮帶

夏利x_n3發動機皮帶槽沒有皮帶，那么問題就很大。

一般的夏利N3四缸1.3排量，有三根皮帶。

一根是空調壓縮機的皮帶，一根是水泵和發電機的皮帶，這兩根皮帶，打開機蓋就可以看到，還有最重要的一根就是發動機的正時皮帶。這三根沒有需要找維修點購買。

夏利x_n5發電機皮帶拆裝

1、松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。具體方法如下圖所示：

2、把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短，然后把皮帶套上擺正。具體方法如下圖所示：

3、調整皮帶的松緊度至合適，擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

夏利小車皮帶異響怎么回事

皮帶異響多數情況下是皮帶松了，出現這種情況最好去修理店調一下皮帶張緊度，因為皮帶打滑就會產生尖叫聲，一旦皮帶打滑就會因為摩擦高溫導致皮帶進一步拉長，打滑更嚴重，進入惡性循環。所以及時的調節皮帶張緊度是關鍵。

異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。

汽車響聲的鑒別方法：

在實際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承干摩擦發出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。

3、在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。

最位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。

三缸夏利兩廂的發電機皮帶怎么更換

夏利3ga2固定發電機的地方有一拋物線形齒槽，將上面的螺母松一下，用撬棍將發電機往與發動機相反的地方竅著然后上緊那個螺母有些不用松螺母用扳手直接擰螺母就行

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