17款翼虎1.5t自動擋變速箱

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翼虎1.5t用什么變速箱(翼虎1.6t變速箱)

翼虎1.5t用什么變速箱（翼虎1.6t變速箱）

翼虎1.5t是6擋手速一體變速箱，型號為6F35，汽車的變速箱分為手動、自動兩種。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；自動變速箱AT由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統(tǒng)和液壓操縱系統(tǒng)組成。翼虎1.5t的驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力，前制動器類型為通風(fēng)盤式，后制動器類型為盤式，駐車制動類型為電子駐車。

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2017款翼虎,1.5T,發(fā)動機是正時鏈條還是正時皮帶

2017款翼虎，1.5T，發(fā)動機采用正時皮帶。正時皮帶是驅(qū)動發(fā)動機中曲軸與相應(yīng)的凸輪軸之間傳遞動力的重要組成部分。它具有減震降噪、傳動效率高、壽命長等優(yōu)點。所以對于翼虎1.5T車型而言，發(fā)動機采用正時皮帶技術(shù)，能夠提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

1.5T發(fā)動機的17款翼虎動力總成怎么樣

福特2015款翼虎最大的亮點就是用全新的1.5t發(fā)動機替換了老款車型上搭載的1.6t發(fā)動機，雖然“心臟”排量小了，但是整體的參數(shù)輸出與老款1.6t發(fā)動機基本相當，并且整體配置也有相應(yīng)的提升。福特1.5t ecoboost是福特ecoboost系列發(fā)動機的第五款產(chǎn)品，整體的技術(shù)水平以及可靠性方面要比1.6t發(fā)動機更高，再者就是這款1.5t發(fā)動機的碳排放要比1.6t ecoboost發(fā)動機低20%，對于燃油經(jīng)濟性有一定的提升。 2017款翼虎的這臺1.5T發(fā)動機與現(xiàn)款車型基本是一致的，與之匹配的是6AT變速器，這套總成也是目前福特在華的主力總成，廣泛應(yīng)用于多個車型上。之前對比過同類型的幾款車型，還是覺得新翼虎動力表現(xiàn)更強，打算年底入手。@2019

17款福特翼虎1.5t變速箱是什么品牌

17款福特翼虎1.5t變速箱采用了日本捷特科的牌子，這款變速箱設(shè)計高智能化，根據(jù)駕駛員的操作與車輛的狀態(tài)實現(xiàn)最優(yōu)的擋位選擇與控制，如坡道邏輯控制、彎道擋位保持控制，使行程過程舒適、便捷、安全，提升了駕駛樂趣。

首先采用愛思帝生產(chǎn)的扁平式液力變矩器，哪怕在變速箱內(nèi)部加上三排行星排、三個制動器，以及一套制動液壓系統(tǒng)，都能夠保持變速箱體積徑向可控性，并沒有占用多余空間。

變速箱介紹如下：

采用兩套辛普森式行星齒輪組成傳動方案，配合一個制動器兩個離合器形成個自由行星機構(gòu)，通過拆聯(lián)形式實現(xiàn)6個前進檔。從發(fā)動機開始，到變速箱然后到底盤等等所有動力需要傳遞的地方都是福特翼虎創(chuàng)馳藍天技術(shù)中的一環(huán)。

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