寶來傳奇2個(gè)月使用心得,舒適的駕駛感受

寶來 參考價(jià)：11.29萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8636條)

懸架減震舒適性一般 寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這個(gè)車系全部都是配備了扭力梁后懸架，“扭力梁”這個(gè)不怎么高級(jí)的懸架讓人心里就不舒服，不過拋開成見，其實(shí)寶來的乘坐感受也不算太差，確實(shí)是有點(diǎn)硬，不過也比較緊湊不會(huì)像日系車那樣松垮。

一汽大眾寶來傳奇車性價(jià)比超高：全新一代寶來誕生于大眾MQBA1平臺(tái)，采用了“即·刻設(shè)計(jì)”理念，擁有X型前臉，并輔以鍍鉻裝飾和全新LED大燈，更顯精致大氣。

匹配5擋手動(dòng)變速箱，百公里加速時(shí)間13秒，日常使用動(dòng)力夠用。底盤方面搭載了前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸掛，與現(xiàn)款車型一樣，調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)化，底盤質(zhì)感扎實(shí)穩(wěn)重，方向盤指向靈敏，操控性穩(wěn)定性以及舒適性都非常不錯(cuò)。

譬如說長(zhǎng)春市的的士便是用寶來傳奇。可以做為的士，寶來傳奇的品質(zhì)肯定是很好的，但是這并不意味著一般顧客非常值得去選購(gòu)，看一下寶來傳奇有什么缺陷你也就搞清楚。

開寶來陪伴讓我舒心、放心、省心。現(xiàn)在跑快11萬公里了，除了正常保養(yǎng)我只換過兩次燈泡和一對(duì)后減震套，哦對(duì)還有雨刷器刮不干凈就換。體驗(yàn)很好。