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2012年高爾夫6手動(dòng)1.6轉(zhuǎn)速在多少時(shí)有共振,正常嗎

2023-10-08 14:03:17 作者:蔡金盛

最大的可能性是軸承問(wèn)題。因?yàn)檩S承是易損件,當(dāng)公里數(shù)達(dá)到七八萬(wàn)公里的時(shí)候可能就會(huì)出現(xiàn)嗡嗡異響,如果車速在90km、h的話空擋滑行如果出現(xiàn)嗡嗡響,那么很大可能性是軸承問(wèn)題。這個(gè)一般車輪離地轉(zhuǎn)動(dòng)下輪胎就會(huì)聽(tīng)到。

,3,4,5,6,7擋為什么就不抖動(dòng)呢?在2擋時(shí),整個(gè)傳動(dòng)系的固有頻率是25Hz以PQ35,Golf6為標(biāo)準(zhǔn)。在以2擋滑行再給油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500u/min(即25Hz)時(shí),二者頻率正好重疊,即系統(tǒng)發(fā)生了共振。

優(yōu)先考慮輪胎 是否夾雜異物。導(dǎo)致輪胎動(dòng)平衡不好,車身抖動(dòng)。異物與地面撞擊出現(xiàn)類似走十字路的聲音。

首先怠速看一下是否抖動(dòng)嚴(yán)重,排氣管子是否冒黑煙,有的話就是有一個(gè)缸不點(diǎn)火,不能開了要等待救援。

異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過(guò)大;活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大;配氣凸輪輪廓磨損;有時(shí),起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響(在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯)。

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