博越變速箱怎么學(xué)習(xí)

大家好，今天小編來(lái)為大家解答博越變速箱怎么學(xué)習(xí)這個(gè)問(wèn)題，16款吉利博越智聯(lián)變速箱怎么自己學(xué)習(xí)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

吉利博越TCU自學(xué)習(xí)狀態(tài) C3自學(xué)習(xí)次數(shù)

起步響應(yīng)慢或有空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象處理，自動(dòng)變速箱自學(xué)習(xí)。循環(huán)次數(shù)10至15次。

自學(xué)習(xí)步驟：

1、踩下制動(dòng)踏板，保持制動(dòng)（整個(gè)過(guò)程中均需處于制動(dòng)狀態(tài)）。

2、N擋（保持5秒）——D擋（保持5秒）——N擋（保持5秒）——R擋（保持5秒）——N擋（保持5秒）。這算然后完成一個(gè)循環(huán)。循環(huán)次數(shù)10至15次，最后循環(huán)10次以上后收尾是在N擋，這就好了。然后就可以掛P檔停車熄火了。

吉利博越變速箱升級(jí)是自學(xué)習(xí)嗎

不是。吉利博越的變速箱升級(jí)采用了自適應(yīng)學(xué)習(xí)技術(shù)，而不是自學(xué)習(xí)技術(shù)。自適應(yīng)學(xué)習(xí)是指車輛的電控系統(tǒng)通過(guò)不斷地收集、分析和處理車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)，逐漸調(diào)整變速箱的工作參數(shù)，以適應(yīng)駕駛員的駕駛習(xí)慣和路況變化。自學(xué)習(xí)是指車輛的電控系統(tǒng)通過(guò)人工智能算法和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，對(duì)駕駛員的操作習(xí)慣、路況和車輛狀態(tài)進(jìn)行分析和學(xué)習(xí)，自動(dòng)調(diào)整變速箱的工作參數(shù)和策略，以提供更加智能化和個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。自適應(yīng)學(xué)習(xí)需要根據(jù)駕駛員的操作習(xí)慣進(jìn)行學(xué)習(xí)和調(diào)整，因此駕駛員需要保持一致的駕駛風(fēng)格和操作方式，以便系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確地學(xué)習(xí)和適應(yīng)。

吉利博越掛擋延遲沖擊變速箱學(xué)習(xí)有用嗎

是有用。

新車頓挫變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因?yàn)槠囯娔X本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值，電腦從新學(xué)習(xí)，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。

這些都是需要電腦從新自學(xué)習(xí)的，需要注意的是在學(xué)習(xí)期間，變速箱還是會(huì)頓挫的。要哄著開(kāi)，就是盡可能不要猛加速猛減速，轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以下最佳。跑個(gè)300公里左右就行了，百分之80的都可以解決。

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