豐田雷凌減震器漏油

大家好，今天由我來分享豐田雷凌減震器漏油，以及雷凌減震器漏油的相關問題知識，希望對大家有所幫助。下面我們開始吧！

豐田雷凌后減震器漏油后更換還漏油嗎

以下是豐田雷凌減震器漏油的解決方法：1、減震器筒體表面有油跡也不一定是漏油，判斷減振器是否漏油失效，要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對于僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換；2、另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。例如：對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需要更換的；3、但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，則需要更換減震器了。

雷凌減震器漏油是不是共性問題

這車減震器漏油是普遍現象，一般是后減震器漏油最普遍，其中又以2017款雷凌居多，這個問題投訴的車主不在少數，能確定的是減震器漏油是廠家采用的配件質量不合格導致的，并且是個別車主使用不當造成

豐田雷凌雙擎曲軸漏油

汽車發動機曲軸后油封漏油，可能的原因：

1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落。

2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求，使得后油封唇口受力變形不均勻，發動機使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲，造成油封損壞漏機油。

3、發動機使用年限較長，后油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。

減震器漏油判斷和替換

減震器筒體表面有油跡不一定是漏油，要根據減振器的式樣、滲漏等級、油跡位置等因素來判斷是否需要更換。對于僅僅發生輕微滲漏的減振器，可以不用更換。另外，減振器在正常工作時會有滲油現象，這是正常的。例如：對于前減振器這種支柱式減振器，油膜處于油封罩和彈簧座之間的情況下，是不需要更換的。但是油漏至彈簧座以下的位置處或油滲透至彈簧支架以下的位置或有滴狀油液出現，則需要更換減振器。

減振器失效除了影響行車的舒適性之外，還會影響懸架中其他部件的正常工作，甚至會損害其壽命。如果減振器漏油失效，則必須更換。另外，判斷是否失效可參考下面的方法：

1）當懷疑減振器失效時，將車放在平坦處，用力壓動車身，車身能回彈不多于2-3次，屬于正常；上下的顫動不能很快停止，懷疑減振器失效；

2）減振器在正立狀態用手全程推拉5-8次（充氣減震器推入后應自動伸長）。以最后2-3次的推拉感覺來進行判斷：感覺判斷減振器阻尼力正常，減振器屬于正常；感覺判斷減振器阻尼力異常（或充氣減振器活塞桿不反彈），減振器失效；

3.減震器都有質保期，不同廠家有不同規定，按公里數或年限計算。如果還在質保期內，可以免費更換。如果已經過了質保期，無需非得去4S店更換原廠件。你可以選擇其他大公司的產品，價格更便宜，質量也不會差。

希望以上內容對大家有所幫助。