窩輪增壓起到什么作用

大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于窩輪增壓起到什么作用，窩輪增壓的作用是什么這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

柴油車,窩輪增壓后,壓力是多少MPa

不一定，渦輪的壓力是可以調的，一般都最高在1.1倍左右，不會有太大倍數的壓力，算下來也就是最高能達到145MPa左右。

傳統柴油機噴油壓力在60—70 MPa左右，你也可以根據自己車的壓力倍數算一下。

僅供參考。

上面寫了，增壓后：145MPa左右

窩輪增壓的作用是什么

渦輪增壓簡稱Turbo，如果在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

渦輪增壓器的最大優點是能在不加大發動機排量就能較大幅度地提高發動機的功率及扭力，一般而言，加裝增壓器后的發動機的功率及扭矩要增大20%—30%。渦輪增壓器的缺點是滯后，即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩，使發動機延遲增加或減少輸出功率，這對于要突然加速或超車的汽車而言，瞬間會有點提不上勁的感覺

汽車的雙窩輪增壓式是什么意思

雙渦輪增壓是一種利用內燃機運作時產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺發動機在經過增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發動機來說，經過增壓之后，動力可以達到2.4L發動機的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發動機高多少，在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。

請問汽車窩輪增壓只有在高速度時有作用嗎

不是，只要轉速夠就開始工作

比如大眾的TSI等新一代直噴增壓發動機，可以說一起步渦輪就開始介入了

老的增壓發動機，一般速度過60-80就工作了

主要還是看轉速，所以渦輪增壓車型超車很爽，一踩油門動力就來

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