福克斯自動(dòng)擋 同步器調(diào)整

今天給大家分享福克斯自動(dòng)擋 同步器調(diào)整的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)一檔同步器問(wèn)題進(jìn)行解釋，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

福克斯同步器損壞原因如下：1、同步器制造質(zhì)量不高。例如鎖銷強(qiáng)度不足鉚接不牢固容易造成同步器架歪斜從而難以保證錐盤(pán)和錐環(huán)之間的間隙，在空擋位置時(shí)錐盤(pán)與錐環(huán)仍然接觸而燒損；2、潤(rùn)滑油質(zhì)量差。潤(rùn)滑油中結(jié)膠污物填滿同步器摩擦錐環(huán)錐面的齒紋溝槽內(nèi)，導(dǎo)致摩擦系數(shù)下降，從而影響同步器的控制，因此需要定期更換潤(rùn)滑油；3、中間軸四擋齒輪與中間軸過(guò)盈不夠，導(dǎo)致軸向位移，將中間軸四擋齒輪卡環(huán)擠掉，當(dāng)四擋齒輪定位失準(zhǔn)后壓迫四、五擋同步器產(chǎn)生碰擦，進(jìn)而產(chǎn)生高溫導(dǎo)致燒毀；4、變速撥叉位置不當(dāng)，導(dǎo)致錐盤(pán)與錐環(huán)處于高速摩擦狀態(tài)，進(jìn)而燒毀。

只有一檔沒(méi)有同步器，其他檔位都有同步器。同步器的作用是平衡各檔位之間的轉(zhuǎn)速差，但是一檔的話基本車輛是停穩(wěn)了才掛一檔的，所以同步器在這種情況下沒(méi)有什么大用處。至于壞處嘛，暫時(shí)沒(méi)發(fā)現(xiàn)，如果非得說(shuō)有的話，就是個(gè)別情況下可能會(huì)導(dǎo)致一檔不太好掛，但是重新掛一下就好了。事實(shí)上，很多車一檔都沒(méi)有同步器。

其實(shí)我手頭上沒(méi)有確切的資料，但是現(xiàn)在的手動(dòng)變速箱幾乎100%都有同步器了，而同步器通常都是設(shè)在低擋位，越高擋位越不需要同步器。所以你說(shuō)福克斯的一檔沒(méi)有同步器，我覺(jué)得是不大可能的。