途勝雙離合變速箱的優缺點

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下途勝雙離合變速箱的優缺點的問題，以及和現代21款途勝的7速雙離合變速箱可靠性怎么樣的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

途勝的雙離合怎么樣

新途勝采用的是一款七速干式雙離合變速箱，這個在國內的九代索納塔上也有采用，但是再韓國本土車型采用的是6AT變速箱。

干式離合器的特點，傳遞效率高，動力損失小，但是干式離合器相對于濕式離合器來說，更容易發生過熱現象，這個也是眾多途勝車友所詬病的，這個問題在高速行駛的時候不明顯，但是在擁堵路況下就會明顯感覺到，低速中雙離合始終處于結合狀態，摩擦產生高溫，然后ECU就會啟動熱保護。離合器過熱加速磨損，間隙越來越大，就會出現頓挫感。前日現代召回了一大批車，不知道效果如何。買車圖個舒心，個人建議還是選擇更加成熟的技術為好。

途勝雙離合耐不耐用

途勝雙離合耐用，現代途勝干式雙離合可以用八萬公里，十年沒問題。雙離合技術已經成熟，干式動力換擋在DCT的地位不亞于愛信變速器在at。下面詳細介紹干式雙離合變速箱:概念:干式雙離合變速箱基于濕式雙離合變速箱，簡化了相關液壓系統的開發。優點和缺點:由于離合器不是安裝在封閉的油室內，動盤上的干摩擦片可以直接相互結合，所以傳動效率更直接，但缺點是更容易發熱。分類:自動變速器可以細分為AT(自動變速器)、AMT(半自動變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無級變速器)。

15款現代途勝7檔干式雙離合怎么樣

好。

1、15款現代途勝7檔干式雙離合變速器的穩定性是很好的，變速器升降檔速度非常迅速，換擋時間極端，換擋時，發動機扭矩中斷時間很短。

2、這款車的加速感很強烈，并且這種加速感乃是源源不斷的，絲毫不受換擋所影響，這款變速器換擋平順度也很高。

現代21款途勝的7速雙離合變速箱可靠性怎么樣

北京現代新途勝采用的是干式雙離合變速箱，關于全新途勝使用的這臺現代7速雙離合變速箱出現過熱情況的討論從它上市以來就沒有停過。癥狀是在堵車和連續爬坡的路況下，行車電腦會出現“變速箱溫度過高，請停靠在安全處”的報警。對于像全新途勝這種采用干式雙離合變速箱的車型來說，離合器沒有浸泡在油液當中，動力結合時摩擦更為直接，效率更高，但缺少油液的冷卻，在擁堵和連續爬坡起步等情況下就相對容易出現過熱問題。簡單點說，所有采用雙離合變速箱的車型，都或多或少存在過熱的隱患（在全新途勝的車主手冊里廠家也都明確表示在極端情況下可能會出現這種問題），如果您不放心，就不必考慮采用雙離合變速箱的車輛。

北京現代途勝的變速箱質量還是比較好的，把車輛設置到SPORT模式之后，發動機轉速會保持在相對活躍的中高轉速區間，整個2擋，全新途勝都能提供比較充足的動力，出彎之后的提速過程還能夠給人提供一點刺激感。

關于途勝雙離合變速箱的優缺點和現代21款途勝的7速雙離合變速箱可靠性怎么樣的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。