發(fā)動機高溫缺水自動熄火了

大家好，發(fā)動機高溫缺水自動熄火了相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括柴油機因缺水而高溫熄火也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于發(fā)動機高溫缺水自動熄火了和柴油機因缺水而高溫熄火的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

發(fā)動機缺水高溫熄火

發(fā)動機缺水高溫熄火怎么辦：

一般情況下，當(dāng)發(fā)動機缺水、高溫過熱時，車輛儀表盤上的水溫警示燈就會亮起。

如果看到這種情況，要及時采取措施，不要再開車了，這樣后續(xù)的保養(yǎng)一般不會留下嚴重的后遺癥。

但如果繼續(xù)行駛，可能會對發(fā)動機造成不可逆的磨損。

常見的情況是燒壞氣缸墊、氣門和氣門座，嚴重的可能導(dǎo)致氣缸體或氣缸蓋出現(xiàn)裂紋。這時候就需要大修來解決問題了。

發(fā)動機缺水和高溫熄火可能會導(dǎo)致以下情況：

1.發(fā)動機過熱，發(fā)動機罩內(nèi)溫度較高，發(fā)動機充氣能力降低；

2.使發(fā)動機各部分材料形成熱衰減，其次影響發(fā)動機各部分間隙；

3.發(fā)動機燃燒異常，容易發(fā)生爆燃，發(fā)動機功率下降；

4.發(fā)動機的充氣系數(shù)降低。氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機實際進氣量越低。

發(fā)動機缺水和高溫熄火的解決方案；

1.檢查發(fā)動機下面的廢氣，是不是很大，有沒有鹵化物(像鼻涕)；

2.打開油底，看看油中是否有冷卻液，

3.如果確認了1和2，則檢查哪一處漏水。可能是氣缸墊，氣缸蓋，氣缸套，氣缸體，中冷器，中冷器。

貨車缺水高溫導(dǎo)致熄火 有什么后果和影響

1、發(fā)動機缺水高溫導(dǎo)致熄火的后果。導(dǎo)致發(fā)動機的充氣系數(shù)下降氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機的實際進氣量減少；由于發(fā)動機過熱，發(fā)動機罩內(nèi)溫度更高，發(fā)動機充氣能力降低；會導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不正常，容易產(chǎn)生爆燃，發(fā)動機動力下降；使發(fā)動機的各部件材質(zhì)形成熱衰減，其次對發(fā)動機各部件的間隙也有所影響。

2、后遺癥。正常情況下，發(fā)動機缺水高溫過熱時，車輛儀表盤上的水溫報警燈就會亮起。如果車主發(fā)現(xiàn)這種情況，只要采取正確措施，不要再繼續(xù)行駛，那么維修后一般不會留下什么嚴重的后遺癥。但如果是繼續(xù)行駛，可能會對發(fā)動機造成不可逆的磨損。較為常見的后遺癥是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座，嚴重的可能導(dǎo)致缸體或缸蓋出現(xiàn)裂痕，這種就需要進行大修才能解決了。

缺水后發(fā)動機溫度過高自動熄火了是否就一定拉缸了

一般開的時候要注意水溫表，這種情況可能已經(jīng)拉了一兩下了，每臺發(fā)動機都有一個超溫自動熄火，目的是保護發(fā)動機。去把水箱修好先然后看看燒不燒機油。只要不是拉得特別嚴重，發(fā)動機一般都沒事。只是氣缸壁有一點劃痕，如果它并不燒機油是可以繼續(xù)使用的。我是修車的，這種情況我見過。

柴油機因缺水而高溫熄火

柴油機缺水溫度高熄火對發(fā)動機影響非常大。高溫使活塞澎漲過大與缸套之間沒有間隙活塞不能運動就會熄火。活塞會拉傷或熔化粘連，活塞環(huán)和缸套會嚴重磨損或拉傷。缸蓋和機體會變形或炸裂。溫度過高機油粘度過低會對各運轉(zhuǎn)部件得不到良好的潤滑造成嚴重磨損。

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