英朗2021款1.5精英油耗

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2021英朗1.5自動精英油耗為每100公里7-8L。汽車油耗主要取決于發動機技術、變速器速比、汽車外形的風阻系數、行駛人員的行駛生活習慣等。發動機的熱轉換率越高，其內部消耗量越低，可以將更多的汽油燃燒轉化為發動機旋轉功的輸出。以下是車輛油耗的對應關系。1、油耗和排氣量、油耗和排氣量也有關系，這種關系不是絕對的。較大的氣缸容積(排氣量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃料)，當然在其他條件都一致的情況下，氣缸容積(排氣量)更大的發動機的動力油耗一定更高。2、油耗和轉速。平時在汽車上行駛，轉速區間大多基本在千-三千轉之間，普通家用轎車的極限轉速也不一定上下移動超過6000轉，如果在交通堵塞比賽中一直保持家用轎車極限轉速的兩倍轉速(萬轉)，油耗當然會非常高。3、改裝油耗和車輛，加寬了輪胎，增加了輪胎摩擦力，增加了汽車負荷，直接增加了汽車油耗。與此同時，一些車主對汽車尾翼、汽車大包圍等進行改造，增加尾翼無疑加大了汽車的抗風能力。汽車在低速時尾翼完全不起作用，必須增加駕駛阻力增加整車負荷，影響油耗上升。

一個是別克英朗，這款車的油耗本身在同級別里。就算是比較高的一款，這就是個人的駕駛習慣，比如等紅燈，是愛踩著剎車的，不路等紅燈，掛空擋的省油，還有的人起步猛踩油門兒，就不用還踩油門兒的

1.3t車型百公里油耗為7.2升，1.5l車型百公里油耗為7.4升。英朗是別克旗下的一款緊湊型車，具有四門五座的轎車特點。該車的軸距為2640mm，長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm。郎的1.5升自然吸氣發動機，最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛·米，最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為4400轉/分。該發動機采用了dvvt技術和多點噴射技術，并使用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與發動機相匹配的是6at變速器。1.3升渦輪增壓發動機最大功率為163馬力，最大扭矩為230牛·米，最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1800至4400轉/分。該發動機使用了48v輕型混合動力系統和多點噴射技術，并采用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體。與發動機相匹配的是6at變速器。在懸掛方面，英朗前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力和接地性能，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

別克英朗2021款1.5l自動精英版的百公里油耗為7.5L。以下是關于別克英朗的部分介紹：1、別克英朗是在國內中級車市場推出的一款全新五門轎跑車，其填補了別克品牌在新君威和新凱越之間的產品空白，鑒于此，別克使用了全新的名字。2、全新的中文名稱能夠避免市場的誤讀和混淆，便于將產品的定位和特性與國內消費者清晰溝通。英朗的英文名稱為Excelle-XT。

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